濟南賽思特流體系統設備有限公司
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液體增壓
氣液增壓泵
液體增壓
398*86*129mm
山東濟南
1. 氣動空氣增壓閥壓力比：2:1 驅動活塞與加壓活塞的面積比。
2. 耗氣量：驅動活塞運動所需要的**小耗氣量（NL/min），來確定空壓
機或管道的輸送能力能否滿足增壓泵的需要。
3. 驅動壓力：驅動增壓泵動作的壓力范圍，理論范圍在1.5bar~10bar之
間**使用范圍在6bar~8bar之間。
4. 排量：增壓泵在一個行程內，輸出介質的容積（L/次）。
5. 流量：增壓泵在一分鐘內，累計輸出介質的容積（L/min）。等于排量
×每分鐘往復次數。流量隨輸出壓力的增大而減小，樣本中給出的流
量為出口壓力為零時的測量值。
6. 標態流量：僅對氣態而言，即在1atm，20℃下測量的流量。
7. 保壓：在一定的驅動壓力下，泵停止工作后，回路內的壓力在規定時
間內沒有變化。保壓時間**10min。
8. 補壓：無論何種原因造成保壓回路壓力下降，泵將自動啟動，補充泄
漏壓力，保持回
路壓力穩定
氣動增壓閥采用大直徑氣體驅動活塞與小直徑加壓活塞連接在一起的結
構，利用兩個活塞的面積比產生壓力比，通過壓力比可以計算出**大輸出壓
力。工作時，驅動活塞向高壓柱塞端反向運動時，入口處的單向閥打開，出口
處單向閥關閉，將介質吸入泵內。當活塞反向運動時，在介質一側會形成一定
壓力，壓力會將進口單向閥關閉，出口處單向閥打開，將高壓介質輸出。增壓
泵通過一個兩位四通氣控滑閥和一個兩位兩通先導閥實現連續運行（見附圖
Ⅰ）。兩位兩通先導閥控制滑閥。先導閥由空氣驅動的活塞來控制，先導閥不
斷的填充和排空氣控滑閥室，使驅動氣體交替作用于活塞的底部表面和頂部表
面，從而實現了泵的連續工作。
趙麗工程師
454393255 
山東濟南市天橋區小清河北路恒大濱河左岸北大時代D5
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