一. 概述

　　UHB-UM系列耐腐耐磨泵是一種全塑型的超高分子量聚乙烯耐磨泵，主要適用于輸送溫度≤100℃的各類腐蝕和非腐蝕性料漿和清液。
　　UHB-UM系列耐腐耐磨泵也是一種改良型的全塑泵，其改良之處有以下幾點：
　　一是在泵殼內部埋設有內承壓金屬支撐骨架，限制了全塑泵殼受熱軸向膨脹和受向壓縮性變形，克服了全塑泵泵體容易產生壓縮變形、冷縮變形等導致機械性能不穩定的缺點，有效地提升了全塑型耐腐耐磨泵的運行穩定性。
　　二是對泵殼、泵蓋、葉輪的材料進行改性處理（本公司專有配方），改性后的超高分子量聚乙烯比未改性材料在同工況下比較使用的耐磨性提高30～50％（改性材料U00為耐磨型、U01為耐溫耐磨型），通過改性后的UM耐腐耐磨泵，耐磨性使用壽命有大幅度提高。
　　三是對泵的密封進行改良，通過B型結構的動力密封的改良，使得密封的使用壽命比常規的動力密封的壽命在同工況下使用，壽命可增長30～60％的時間。
　　四是對泵組件結構、安裝結構進行改良，通過改良使該泵的安裝可靠性、方便性有較大幅度提高。
　　我們經數年對全塑型化工塑料泵的觀察和研究，在總結諸多優缺點的基礎上進行了以上四項技術的改良，使得該泵的技術性能大幅度提高，為我們的用戶又提供了一個性能穩定、品質優良、結構科學、價值經濟和規格齊全的泵類品種選擇。該品種的開發上市，我們視作是宙斯泵業對我們眾多新老用戶多年合作的真誠回報。

二. 主要特點、技術性能及適用范圍

　　2.1 比較優點：(和同類泵比較性特點)
　　2.1.1 抗壓縮變形和抗熱變形
　　2.1.2 耐磨性比同類泵提高30～40％
　　2.1.3 新型結構密封、軸密封壽命長

　　2.2 技術性能參數：
　　2.2.1 進口直徑φ32～600mm共210個規格
　　2.2.2 流量范圍5m3/h～5400m3/h任選
　　2.2.3 揚程：揚程5m(壓力為0.05MPa)，揚程80m(壓力為0.8MPa以內)，根據不同規格選定
　　2.2.4 密封形式和結構：B型動力密封和機械密封任選

　　2.3 適用范圍：
　　過流部件為改性超高分子聚乙烯，使用特性為耐腐、耐磨。因此，適用于輸送100℃溫度以內的腐蝕性和非腐蝕性料漿和清液。主要適用輸送酸堿類介質，不適用輸送強氧化性酸和溶劑類介質。

　　2.4 典型的應用行業與崗位：
　　●硫酸磷肥業：稀酸、母液、污水、含硅膠的氟硅酸、磷酸料漿等介質的輸送。
　　●有色金屬冶煉業：特別適用于鉛、鋅、金、銀、銅、錳、鈷、稀土等濕法冶煉的各種酸液，腐蝕性礦漿，料漿（壓濾機配用）電解液，污水等介質輸送。
　　●化工及其它企業：各種硫酸、鹽酸、堿性、油類的清液或料漿崗位。鈦白粉、鐵紅粉生產，各種染料、顏料生產，非金屬礦產加工等行業。
　　●氯堿業：鹽酸、液堿、電解液等。
　　●環保產業、水處理業：純水，高純水，污水（皮革污水、電鍍污水、電子污水、造紙污水、紡織污水、食品污水、生活污水、制藥業污水等），廢氣、廢塵治理中心的噴淋吸收循環泵等。
　　●鋼鐵企業：酸洗系統的硫酸、鹽酸崗位、帶雜質的污水。
　　●火電濕式脫硫循環泵：能同時適用堿、酸、腐蝕性崗位。
　　●煤炭工業、煤化工中的腐蝕性液體、煤漿的輸送；洗選煤配用泵。
　　●其它各業相關類似的工況。

三. 型號標注

四. 密封結構簡圖

　　4.1 K型動力密封結構簡圖及簡介

　　工作原理： 該密封主要由副葉輪(或副葉片)與停車密封(橡膠油封)組成。工作時由于副葉輪(或副葉片)旋轉產生的離心力使密封腔處于負壓狀態，從而阻止液體向外泄漏，此時，停車密封不起作用。橡膠油封的唇口因負壓而松開，與軸套產生一定間隙，減小其之間的磨損，延長了使用壽命；停機時，由于副葉輪(或副葉片)停止旋轉，密封腔由負壓轉為正壓，停車密封開始工作，橡膠油封的唇口在壓力作用下緊緊包住軸套，從而達到密封目的。若允許冷卻水滲入介質內，可選用帶冷卻水K型動力密封，即可添加外冷卻水裝置，延長油封的使用壽命。該密封的油封采用氟橡膠制成，主要適用于輸送含固體顆粒的料漿、含雜質的污水等腐蝕性介質(帶冷卻水K型動力密封用的冷卻水為潔凈的自來水，壓力適宜在0.05Mpa以內)。

　　4.2 G3型機械密封結構簡圖及簡介

　　G3密封為本廠自行設計的一種改良型抗顆粒泵用機械密封；密封的動、靜環均由碳化硅或硬質合金制成，可用于輸送含大量顆粒的腐蝕性液體。該密封和同類內裝式機械密封相比，靜環(22)與密封盒(9)之間設置了防砂K型圈(10)使硬顆粒不能進入靜環與密封盒之間的間隙中，使靜環前后位移自如，克服了原有耐顆粒密封的“卡砂”失效的缺點。

　　4.3 B型結構簡圖及簡介

　　B型結構泵是對普通耐腐耐磨泵的改進(見右圖)。兩者之間的區別在于后者是無臺階式背葉片，前者為臺階式背葉片結構(見圖中序號5）。改進后的葉輪的背葉分為二級，二級背葉片之間有凸起臺階。與之相匹配的泵體也有凹進的臺階。設置背葉輪臺階的目的是阻斷泵出口流體壓力對軸密封的返流壓力，保證和延長軸密封的使用壽命。

五. 泵的結構簡圖

　　5.1 不帶副葉輪泵結構簡圖

　　5.2 帶副葉輪泵結構簡圖

六. 性能參數表

注：1、備注欄中加“*”符號的為襯塑結構；2、“100UHB-UM-□-□-左”表示出口方向與未標“左”字方向相反。

七. 外型及安裝尺寸

　　7.4 法蘭連接尺寸表

注：本公司所有系列泵所配進口法蘭的公稱壓力均為1.0Mpa。標準代號為：法蘭D-10 GB9116-88，D為公稱直徑。

八. 啟動、運行、維護及拆裝程序說明

　　(一)、啟動、運行及維護
　　1.1 運行前的檢查 試運行前應先用手盤動聯軸器或軸，檢查轉向是否正確，運轉是否靈活，如盤不動或有異常聲音，應及時檢查，檢查時先從外部用手檢查聯軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤滑油的位置是否在油鏡的中心線附近(太多應放掉一些，太少應加上一些),邊檢查邊盤動，如果問題依然存在，就要拆泵檢查，(拆泵時請參照本說明書上的結構簡圖和拆裝程序)清理異物，并和本廠聯系協商解決方法。
　　1.2 開車步驟 a.將泵內灌滿液體 b.及時打開進口閥門(如進口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作) c.接通電源 d.再打開出口閥門
　　1.3 運行 運行中如有異常聲音，或有電機發熱等不正常情況出現時，也應停機檢查，檢查方法和步驟同1.
　　1.4 停機 a.先關閉出口處閥門 b.切斷電源，并及時關閉進口處閥門；(如進口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)。
　　1.5 維護
　　a.軸承座內的潤滑油應定期更換，正常情況六個月更換一次。
　　b.寒冷季節，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。
　　c.有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的壓力控制在0.05MPa以下，自來水即可；
　　d.泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質以不超過5分種為限，高溫介質不要超過2分鐘；
　　e.泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短；
　　f.保持電機上沒有水跡，防止電機受潮.

　　(二)、拆裝程序
　　不帶副葉輪泵的拆裝順序：(參照泵的結構簡圖)
　　a.松開前保險板9與前蓋板7的連接螺栓8、后保險板21與后蓋板20的連接螺栓22，并依次卸下前后保險板、出口活套哈夫11、出口活套法蘭10；
　　b.卸下進口法蘭處的O型圈4，取下進口法蘭定位哈夫6；
　　c.松開前蓋板7與后蓋板20之間的緊固螺栓1，卸下前蓋板7與泵蓋5；
　　d.松開鎖緊螺母12以及防轉螺母13，卸下鎖緊螺母L墊15，華司14，葉輪16及葉輪墊17；
　　e.松開軸承座38和后蓋板20之間的連接螺栓，卸下泵體2（連密封）；
　　f.旋下密封盒26上的密封盒蓋31，取出K型密封圈28和水封環29；
　　g.松開密封盒26與泵體2的連接螺栓，拆下密封組合件；
　　h.松開后蓋板20與泵體2之間的十字連接螺絲19，取下后蓋板20與密封盒止退圈18。

　　帶副葉輪泵的拆裝順序：(參照泵的結構簡圖)
　　a.松開前保險板9與前蓋板7的連接螺栓8、后保險板20與后蓋板22的連接螺栓21，并依次卸下前后保險板、出口活套哈夫11，出口活套法蘭10；
　　b.卸下進口法蘭處的O型圈4，取下進口法蘭定位哈夫6；
　　c.松掉前蓋板7與后蓋板22之間的緊固螺栓1，卸下前蓋板7與泵蓋5；
　　d.旋下鎖緊螺母12以及防轉螺母13，卸下鎖緊螺母L墊14、華司15、葉輪16和葉輪調節圈18；
　　e.旋下密封盒壓蓋24與泵體2之間的連接螺栓和軸承座40與后蓋板22的連接螺栓，依次卸下泵體2和后蓋板22，并取下副葉輪19，卸下密封組件；
　　f.旋下密封盒27上的密封盒蓋32，取出K型密封圈28和水封環30。

　　安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：
　　a.將葉輪拼帽拼緊后，檢查一下葉輪與泵體之間的間隙，此間隙要求在2mm左右。
　　b.安裝好泵蓋后，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看)，此間隙應保證在2mm左右，高溫介質用泵，此間隙要求在3mm左右。
　　c.葉輪與泵體之間的間隙達不到要求的，可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進行調整。
　　d.泵蓋與葉輪之間的間隙達不到要求的，可通過增減泵體與泵蓋之間的墊片來進行調整。

九. 在幾種常見的槽位狀況下、泵的安裝示意及說明

十. 主要零部(配）件