全自動油水分離器設備關于油水分離器的型號，市面上有很多種，其中主要有，車用的、船用的，還有一種是餐飲用的。
1、汽車用油水分離器，想必很多有開車的人都會比較了解，就是將油和水分離開來的儀器，機理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器。汽車用油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發(fā)動機的使用壽命。原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對燃油進行預加熱防止結蠟，過濾雜質等。汽車用的費用一般幾十塊錢不等，一般價格在50-100元之內
汽車用的油水分離器
2、船用的油水分離器，這種油水分離器目前在航海的船舶領域是的艙底油污水經由吸入底閥、海水粗濾器（，24目濾網）、浮球止回閥V1，進入一級分離器，分離器頂部設有集油室，艙底油污水中的大部分油藉比重差上浮至分離器集油室頂部，細油滴在親水疏油材料斜板內聚結，“逆向——同向”分級上浮；水從底部排水口流至柱塞泵吸入口，其間有氣動閥Vs3，當柱塞泵運轉時Vs3自動打開,而沖洗水閥Vs2關閉。
當油在一級分離器頂部積聚到一定數(shù)量時，油位升高，油水界面計發(fā)出訊號，氣動閥VS2，VS3關閉自動打開，清水從底部進入一級分離器，頂起的浮油通過氣動排油閥VS1排出至污油柜（VS1為常閉閥）。此時，柱塞泵不工作。排油完畢后自動復位，繼續(xù)處理艙底油污水。
經一級濾器處理過的油污水進入二級濾器進行再次處理后排放至舷外。如果排油超標會自動轉向三級處理，關閉Vs4,打開Vs5，使超標水進入三級超濾進一步處理。三級超濾采用滲透原理，濾過液從出口止回閥V5，然后進入通海閥排入海底。船用油水分離器價格一般在1萬-2萬之間，具體根據定制的大小。
全自動油水分離器設備正確保養(yǎng)方法
一、放水
1、放水要及時。每天例行維護保養(yǎng)時，要看一下油水分離器，如果里面的水過多或者是超過了警戒線，我們就要及時放水了。
2、放水是經常性的。首先，燃油消耗*后，此時需要把油水分離器中的水及時放出。其次，是更換燃油濾清器后，也要及時把油水分離器中的水及時放出。
3、放水后不要忘記注油。當把油水分離器內的水排凈后，一定要記得執(zhí)行注油泵的注油操作直到注滿燃油泵。
二、寒冷天氣下注意油水分離器的保溫
1、給油水分離器加上厚厚的棉衣。在北方地區(qū)，有些用戶為了防止油水分離器被凍壞，會對油水分離器進行保溫處理，也就是裹上一層保溫材料。
2、選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣可以不僅可以防止油水分離器凍壞，還可以防止柴油結蠟等。
