電動(dòng)鋼包車用拖拽電纜的使用環(huán)境可以說是非常惡劣，不僅要經(jīng)受高溫的考驗(yàn)，還要具備抗拖拽耐磨的特性。針對(duì)這一問題點(diǎn)，我司研發(fā)了一款新型的加強(qiáng)版鋼包車拖拽電纜，這款電纜采用雙層護(hù)套結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，纜芯承擠壓式工藝制造，導(dǎo)電芯與絕緣層牢牢粘固，就算護(hù)套開裂破裂了，導(dǎo)體仍能正常工作。安全有保障，電纜更換頻率低，大大縮減用戶的成本開支。像常規(guī)材料如橡膠制造的成品電動(dòng)鋼包車電纜的使用年限僅僅為1-2年之久，而我司采用的是可替代進(jìn)口的聚氨酯材料制造，不僅性能上有大的提高，使用壽命也可保持在3-5年內(nèi)。
產(chǎn)品名稱：電動(dòng)鋼包車電纜（卷筒電纜/卷盤電纜）
使用特性：長(zhǎng)期跟隨卷盤設(shè)備彎曲收放使用，跟隨鋼包車無規(guī)則運(yùn)動(dòng)使用。
主要型號(hào)：RVV/NBR、YJJF、YJJG
產(chǎn)品特點(diǎn)：
一種新型移動(dòng)設(shè)備卷筒用0.45/0.75KV加鋼絲承拉控制電纜，它具有抗拉、耐熱、耐寒、耐油、耐腐、耐磨、高柔軟及彎曲性和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
結(jié)構(gòu)組成：
導(dǎo)電芯：導(dǎo)電芯必須要具備耐折和柔韌性，配合電纜整體彎曲運(yùn)行使用，采用精細(xì)無氧銅絲絞合。
絕緣層：PVC混合絕緣料
護(hù)套層：PUR聚氨酯抗拉耐磨料，使用壽命長(zhǎng)，不易開裂、變形。
屏蔽層：多根鍍錫絲編織屏蔽層，密度大于95%以上，具有良好的抗電磁干擾特點(diǎn)。
抗拉層：纜芯鍍鋅鋼絲繩做抗拉元件，其次還可以在內(nèi)護(hù)套精細(xì)凱夫拉編織層加固。
安裝參數(shù)：
敷設(shè)行程：80m，加速度50M/S2,移動(dòng)速度8m/S
彎曲壽命：80次/分鐘,＞600萬次
額定工作電壓U0/U為0.6/1KV；
電纜導(dǎo)體長(zhǎng)期允許的高工作溫度為90℃、180℃；
電纜短路時(shí)(長(zhǎng)時(shí)間不超過5S)高工作溫度250℃；
電纜彎曲半徑小不低于電纜實(shí)際外徑的6倍。
訂貨流程：詢價(jià)-報(bào)價(jià)-簽訂合同-安排訂單-安排款項(xiàng)-發(fā)貨。
電動(dòng)鋼包車用拖拽電纜動(dòng)力+控制組合型訂制，最小起訂量為1米，免費(fèi)為用戶提供打樣、試用等服務(wù)。
