福南VHP-F-40-A4查看PV2R1系列， 泵浦裝配時(shí)有關(guān)注意事項(xiàng)：1.一般固定容量幫浦系列,以開(kāi)放式油路為準(zhǔn);可變?nèi)萘繋推窒盗?以封閉式油路為準(zhǔn)。2.馬達(dá)軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時(shí),平行度誤差需在0.05mm以內(nèi),角度誤差需在1?以內(nèi)。3.推薦濾油網(wǎng)尺寸:濾油網(wǎng)使用100~150網(wǎng)目,口徑視幫浦實(shí)際吐出量而定,裝配時(shí)須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變?nèi)萘繋推种獠繘涂?其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過(guò)0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動(dòng)油 / proper hydraulic fluid: (1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續(xù)操作溫度使用應(yīng)保持在30～60°c,低于15°c請(qǐng)用加熱器,超過(guò)60°c請(qǐng)使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請(qǐng)勿高過(guò)于油面1公尺。8.啟動(dòng)時(shí),先注意電動(dòng)馬達(dá)與幫浦轉(zhuǎn)向應(yīng)在同一迴轉(zhuǎn)方向,使馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),再慢慢分段加壓,直到所需壓力。

　　3.4.3各種定子曲線的分析、比較和選擇1>等加速等減速曲線等加速等減速曲線是目前應(yīng)用的廣泛的一種曲線，它的優(yōu)點(diǎn)是在葉片不“脫空”的條件下，可的二值，此外，因“p曲線是斜直線，容易組dφ合成>(“P)=常數(shù)的情形，即容易實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)流量均勻。　　當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片在離心力和建壓后>壓力油的作用下，在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)作徑向而壓向定子內(nèi)表,由葉片、定子的內(nèi)表面、轉(zhuǎn)子的外表面和兩側(cè)配油盤(pán)間形成若干個(gè)密封空間,當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向時(shí),處在小圓弧上的密封空間經(jīng)過(guò)渡曲線而運(yùn)動(dòng)到大圓弧的中,葉片外伸,密封空間的容.積增大，要油液;再?gòu)拇髨A弧經(jīng)過(guò)渡。

　　含義(b)子母葉片結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)子葉片槽中裝有母葉片和子葉片。母、子葉片能地相對(duì)。母葉片的L腔經(jīng)轉(zhuǎn)子2上的油孔始終和頂部油腔相通，而子葉片4和母葉片1之間的小腔C通過(guò)配流盤(pán)經(jīng)壓力平衡K槽總是接通壓力油。　　當(dāng)葉片從小半徑曲線段向大半徑曲線時(shí)，葉片外伸,這時(shí)所構(gòu)成的密封容積由小變大，形成部分真空，油液便經(jīng)吸油窗口;而處于從大半徑曲線段向小半徑曲線的葉片縮回，所構(gòu)成的密封容積由大變小，其中的油液受到，經(jīng)過(guò)壓油窗口壓出這種葉片泵每轉(zhuǎn)-一周，每個(gè)密封容腔完成兩次吸、壓油，故這種泵稱為雙作用。

　　4>升程當(dāng)定子長(zhǎng)半徑R,-定時(shí)，增大升程(R,-R)可以不增大泵的外形尺寸而較大的排量。但無(wú)論何定子曲線，其uma、anmx、Jm均與(R,-R)成正比，故前述有關(guān)Dmx、am.Jmrt值的要求同時(shí)也了允許升程。　　2>新觀點(diǎn):認(rèn)為取葉片前傾角θ=0更為合理影響壓力角a大小的因素包括定子曲線的形狀反映為ψ角的大小>和葉片的.傾斜角θ。實(shí)際上定子曲線各點(diǎn)的y角是不同的，轉(zhuǎn)子中，要使壓力角a在定子各點(diǎn)均保持值a=Qp=γ，除非葉片傾斜角0,能在不同轉(zhuǎn)角時(shí)取不同的值，且與ψ保持同步反值變化,而這在結(jié)構(gòu)上是不可能實(shí)現(xiàn)的。　　內(nèi)反饋?zhàn)兞咳~片泵的工作原理與外反饋式相似，但是，泵的偏心距的改變不是依靠外反饋液壓缸，而是依靠?jī)?nèi)反饋液壓力的直接作用內(nèi)反饋式變量葉片泵配流盤(pán)的吸、壓油窗口布置如圖所示,由于存在偏角日，壓油區(qū)的壓力油對(duì)定子3的作F在平行于轉(zhuǎn)子、定子中心連線01O2的方向有--分力Fx。　　值得注意的是，定子長(zhǎng)、短半徑的差值(R,-R)對(duì)加速度值的影響很大，如果差值太大,即定子曲線的升程太大，則徑向運(yùn)動(dòng)的速度和加速度將很大，有可能會(huì)出現(xiàn)葉片的離心力不足以克服加速外伸運(yùn)動(dòng)的慣，以致跟不上定子曲線矢徑的增長(zhǎng)而脫離定子的現(xiàn)象。

150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、PV2R1-06-F-R、PV2R1-08-L-L、PV2R1-10-F-R、PV2R1-12-L-L、PV2R1-14-F-R、PV2R1-17-L-L、PV2R1-19-F-R、PV2R1-23-L-L、PV2R1-25-F-R、PV2R1-31-L-L、PV2R1-33-F-R、PV2R2-22-F-R、PV2R2-26-F-L、PV2R2-33-F-R、PV2R2-38-F-L、PV2R2-22-L-R、PV2R2-26-L-L、PV2R2-33-L-R、PV2R2-38-L-L、PV2R3-60-F-R、PV2R3-66-F-L、PV2R3-76-F-R、PV2R3-94-F-L、PV2R3-60-L-R、PV2R3-66-L-L、PV2R3-76-L-R、PV2R3-94-L-L、

福南VHP-F-40-A4查看PV2R1系列， 油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過(guò)高。更換油積，設(shè)置加熱器，建議isovg32或68專用液壓油 在雙連幫浦時(shí)、管錯(cuò)誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出不良處并修理之 由幫浦軸對(duì)處空氣。檢查軸心是否對(duì)準(zhǔn)，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出不良處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過(guò)低。加油之基準(zhǔn)油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉(zhuǎn)子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對(duì)準(zhǔn)不良，容許***不同軸度應(yīng)小于0.25mm，容許***角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過(guò)規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查回轉(zhuǎn)速 超過(guò)規(guī)定之壓力。檢查壓力計(jì) 軸承磨耗。修理幫浦，確認(rèn)軸心是否對(duì)準(zhǔn) 凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質(zhì)、油中之水份、油之粘度及使用時(shí)之油溫 幫浦蓋上緊不良。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對(duì)角漸進(jìn)上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒(méi)有。添加液壓油至基準(zhǔn)油位 真空度過(guò)大、因?yàn)榭諝庵乱鹂瘴g現(xiàn)象（citation）。參照（a）項(xiàng) 凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內(nèi)部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊不良。以扭力扳手正確對(duì)角漸進(jìn)上緊 油之粘度過(guò)低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內(nèi)部漏油。修理幫浦、調(diào)查油之粘度

VHO-F-08-A1、VHO-F-10-A2、VHO-F-12-A3、VHO-F-15-A1、VHO-F-20-A2、VHO-F-25-A3、VHI-F-26-A1、VHI-F-30-A2、VHI-F-40-A3、VHI-F-45-A1、VHP-F-20-A1、VHP-F-26-A2、VHP-F-30-A3、VHP-F-40-A1、VHP-F-54-A2、VHP-F-70-A3、VHP-F-86-A1、50T-07-F-R、50T-10-F-R、50T-12-F-R、50T-14-F-R、50T-17-F-R、50T-20-F-R、50T-23-F-R、50T-26-F-R、50T-30-F-R、50T-36-F-R、50T-39-F-R、50T-43-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、PV2R1-06-F-R、PV2R1-08-L-L、PV2R1-10-F-R、PV2R1-12-L-L、PV2R1-14-F-R、PV2R1-17-L-L、

　　2>忽視了平衡式葉片泵的葉片在吸油區(qū)和壓油區(qū)受力情祝大不相同，而且吸油區(qū)葉片受力較壓油區(qū)嚴(yán)重得多的現(xiàn)實(shí)，錯(cuò)誤地把葉片受力的著眼點(diǎn)壓油區(qū)而不是吸油區(qū)。葉片向前傾角0,有利于成小壓力角的結(jié)論實(shí)際上只適用于壓油區(qū)。　　閉死容積的升壓與v形尖槽的幾何尺寸有關(guān)。當(dāng)V形尖楷的橫截面為等邊三角形時(shí)，隨著v形尖槽逐漸進(jìn)入兩葉片間的容腔，按節(jié)流作用和油液可壓縮性計(jì)算出的閉死容腔壓力P的升壓如圖3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底傾角;φ是v形尖槽的范圍角，φ是從尖槽算起的轉(zhuǎn)角見(jiàn)圖3-35>。　　因此，葉片在轉(zhuǎn)子上安放的傾斜角只能取一個(gè)固定平均合理值,使得運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在定子曲線上有較多的壓力角接近值aqp=γ。3.3.3我傾向的觀點(diǎn).新觀點(diǎn):葉片傾角為0.理由:觀點(diǎn)是靠得出的值，而現(xiàn)代通過(guò)*的計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)能計(jì)算解訣這類復(fù)雜問(wèn)題，并通過(guò)計(jì)算證明了觀點(diǎn)的錯(cuò)誤。