鐵路隔音墻
近年來我國鐵路建設取得了飛速發展。高速鐵路網、鐵路客運專線網的建立大大緩解了我國長期運力不足的現狀。但與此同時，大量高速鐵路，客運專線的建立也對周邊的環境、土地、電網造成了很大的壓力。隨著人們對生活品質和環境保護要求的提高，鐵路噪聲漸漸的為人們所關注。隔音墻對輪軌噪聲是在行車過程中有明顯隔音，輪軌與鋼軌之間由于運動產生的摩擦聲以及車輪撞擊鋼軌產生的噪聲，是鐵路噪聲的主要來源。主要是鋼軌頂面或車輪踏面的不均勻摩擦造成的。如地面不平、線路不平、坡度等原因造成的原因是鋼軌扣件、連接頭松動、軌枕失效原因導致的軌道與火車車體共振產生的沖擊噪聲，個原因是車輪通過小半徑曲線時，由于擠壓外軌產生的摩擦及車輪與鋼軌滑行的時候產生的噪聲。個原因和第三個原因受車速的影響較大，當車速提高時，摩擦會增加，撞擊鋼軌的頻率會加快，噪聲會增大。
鐵路隔音墻
隨著社會經濟帶的迅速發展，交通業的發展也是日新月異。近些年，我國新修鐵路增加很多，也增了許多趟火車，大大的方便了人們的出行。但在火車方便人們出行的同時，其運行時過大的噪音也對鐵路周邊的居民產生了極大地影響，嚴重的危害了他們的健康。鐵路噪聲對人體的危害有以下幾點：
1、嚴重損害人的聽力。生活在鐵路附近的居民，若每日聽到火車"況且況且"的噪音，長此以往，會嚴重損害其聽力，更有甚者會出現耳鳴、耳聾等疾病。
2、噪音還會損害人的視力。研究表明，當噪音作用于聽覺器官時也會通過神經系統的作用而"波及"視覺器官，使人的視覺減弱。
3、鐵路噪音對人的心血管系統有傷害。據調查研究表明：噪音每上升1分貝高血壓發病率就增加3%。此外，噪音還影響人的睡眠、危害其神經系統。總之長期生活在噪音之中會對人體產生嚴重的危害。
