SMCB-01-16L148一體化轉速傳感器
SMCB-01-16L148一體化轉速傳感器工作原理
1、大多數都輸出脈沖信號（近似正弦波或矩形波）。針對脈沖信號測轉速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉換法，其直接結果是電壓或電流），和頻率運算法（其直接結果是數字）。
2、在自動化技術中，旋轉運動速度測量較多，而且直線運動速度也經常通過旋轉速度間接測量。直流測速發電機可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線性關系，并要求輸出電壓陡度大，時間及溫度穩定性好。
3、SMCB-01-16L148一體化轉速傳感器工作原理，測速機一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動脈沖傳感器，發送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。電磁感應式，在轉動的軸上安裝齒輪，外側是電磁線圈，轉動是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉速。
4、旋轉式速度傳感器與運動物體無直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動時帶動葉輪旋轉，葉輪每轉動一周光纖傳輸反光一次，產生一個電脈沖信號。可由檢測到的脈沖數，計算出速度。
磁敏式
4.檢測距離：0.5-2.0mm （A3鋼、電工鋼）
外置磁鐵:0.5--10mm
5.齒輪模數：m≥1
齒輪材料：A3鋼、電工鋼120℃
6.輸出信號：
波形：矩形波
幅值：近電源電壓
7.環境條件：
相對濕度：≤85%
4、選型指南：
PR-970-B□□-C□□-D□□-E□□
說明：
B： 殼體長度 C： 螺紋規格 D： 引線方式 E： 線纜長度
傳感器長度：B□□
0 1：65mm 0 2：80mm 0 3：120mm 04：定做
安裝螺紋： C□□
01： M16*1. 02：客戶zhi 定
03：M12*1 04：M10*1
05：M18*1.5
引線方式 D□□
00： 直接引線(防水型) 01： 航空插頭
線纜長度 E□□
01: 線長一米 02: 線長二米
03： 三米 以此類推
外型尺寸：
參數說明
注：1、齒輪尺寸參數：齒輪外徑：99.3mm；齒數：60；模數：1.57 (以上尺寸只是其中一例，模數在0.5至2均可。)
2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。
3、傳感器引出線分別為：棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。
由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著其它傳感器無法達到的特點,這一特點磁電傳感器測速范圍
50-5000Hz。(，檢測距離只有0.5mm；接近開關無法檢測小模齒)；在中高速非接觸檢測中，可直接替代霍爾開關。
