一、 產(chǎn)品名稱:動(dòng)力電池電腦擠壓試驗(yàn)機(jī)
二、 產(chǎn)品型號(hào):GX-5067-ASM
三、 設(shè)備依據(jù)原理典型詳述
3.1.試驗(yàn)?zāi)康模?/span>本機(jī)用于模擬動(dòng)力蓄電池單體或蓄電池模組在使用,運(yùn)輸及儲(chǔ)存使用過程中,電池遭受擠壓的情形,
人工呈現(xiàn)電池在遭受強(qiáng)大外力擠壓時(shí)可能出現(xiàn)的不同狀況,以考核和評(píng)定產(chǎn)品在擠壓環(huán)境下的安全性。
四、滿足標(biāo)準(zhǔn):
1. UL 2580-2013《電動(dòng)汽車電池安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)》
2. SAND99-0497《美國(guó)汽車用動(dòng)力電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》
3. QB/T2947.3-2008《電動(dòng)自行車用蓄電池及充電器第3部分 鋰離子蓄電池及充電器》
4.YD/T2344.1-2011《通信用鐵鋰電池組第1部分:集成式電池組》
五、設(shè)備技術(shù)參數(shù):
1. 驅(qū)動(dòng)方式 | 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng) |
2. 大試驗(yàn)力 | 500kN(即50噸) |
3. 力量顯示 | 高精度壓力傳感并通過電腦屏顯示 |
4. 擠壓測(cè)試速度 | 0.1~10mm/s可調(diào) |
5. 速度精度 | ≦±0.5%FS |
6. 測(cè)試行程 | 500mm(不含測(cè)試頭) |
7. 位移控制精度 | ±1%滿量程 |
8. 電壓采集范圍 | 0~100V |
9. 電壓采集通道 | 1通道 |
10. 控制方式 | 計(jì)算機(jī)控制,可連接電腦進(jìn)行控制,能量化單獨(dú)或整體實(shí)現(xiàn)出力值、位移量、電壓、溫度之間的測(cè)試過程變化曲線圖,操作界面簡(jiǎn)潔易操作,性能穩(wěn)定可靠;具有手動(dòng)和自動(dòng)(上位機(jī)操作)兩種操作模式;設(shè)備主體與控制臺(tái)分離,可遠(yuǎn)程操控,操作人員遠(yuǎn)離測(cè)試區(qū)域,*大限的保護(hù)測(cè)試人員的安全 |
11. 訊號(hào)傳輸方式 | RS232串口或RS485串口 |
12. 單位顯示 | kgf ,lbf ,N, kN |
13. 測(cè)試保持時(shí)間 | 0~9999M,時(shí)間狀態(tài)可隨意設(shè)置調(diào)節(jié)變形量工布而自動(dòng)終止實(shí)現(xiàn);數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)時(shí)間:≤100ms |
14. 擠壓方向 | (1)電池單體:垂直于蓄電池極板方向施壓 |
15. 擠壓板形式 | (1)電池?cái)D壓頭:半徑為75mm 的半圓柱體,半圓柱體的長(zhǎng)度大于為被擠壓電池的尺寸為450mm |
16. 試樣夾持方式 | 手動(dòng)夾持或氣動(dòng)夾持 |
17. 溫度采集 | (1)溫度采集范圍:-40~1000℃ (2)溫度分辯率:0.1℃ (3)溫度采集精度:±0.5℃ |
18.機(jī)臺(tái)重量 | 約2.0T,整機(jī)顏色為整體為紫色+電腦白色或根據(jù)用戶要求定制 |