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廣電計量檢測集團股份有限公司

山東臨工挖掘機85吸油濾芯

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱圻杰濾清器廠
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地廊坊市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2022/3/15 14:21:17
  • 訪問次數196
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    圻杰濾清器廠專業生產日立柴油濾芯,日立空氣濾芯,日立液壓濾芯,日立挖掘機濾芯,各種過濾器、空壓機油濾清器、油氣分離過濾器,定做異性產品的生產企業。公司擁有先進的過濾器生產線及精密的檢測設備、研發人員、嫻熟的生產工人、高素質的銷售隊伍。 坐落于距京、津、廊70公里的重要產地固安濾清器工業園,是生產濾芯濾清器的專業工廠。

  我公司以嚴謹規范、超越自我的工作態度,依靠團隊的力量堅持不懈地實現我們的理想和目標。尊重每位客戶的真誠愿望,倡導建立長期的雙贏合作伙伴關系。奉行"優質、誠信、求實、創新"之服務理念,不斷提升順應時代要求的產品和服務,從而為工程機械,鋼廠,電廠,石油化工等相關行業持續地發展做出自己的貢獻。歡迎各界朋友前來洽談業務!

  產品介紹:主要產品有國標過濾器、濾芯系列,互換進口過濾器、濾芯系列,濾油車系列、濾清器等液壓設備及過濾監測設備等。在生產過程中,嚴格實行ISO,DIN,IDF和3A工業標準制造,質量符合GMP標準要求。已經成熟利用進口濾材互換PALL(頗爾)公司過濾器、濾芯系列,HYDAC(賀德克)公司過濾器、濾芯系列等國外五百多家公司的產品。國標過濾器、濾芯系列包括:吸油過濾器、濾芯系列、直回式回油過濾器、濾芯系列、管路過濾器、濾芯系列、雙筒過濾器、濾芯系列、閥塊安裝式過濾器、濾芯系列。因為我們努力,所以我們更專業。替代產品性能和效果*可以于進口產品相媲美,國標過濾器、濾芯系列性能質量穩定可靠,都已被廣大用戶及科研院所選用和認可。

黎明液壓濾芯,賀德克濾芯,唐納森濾芯,頗爾濾芯,威格士,翡翠濾芯
山東臨工挖掘機85吸油濾芯材質:不銹鋼,濾芯形式:折疊濾芯,用途:油除雜質,適用范圍:過濾器,適用對象:油,類型:高效,品牌:臨工,工作溫度:78(℃),工作大壓差:11(MPa),過濾精度:15微米,進出口徑:3.9(mm),性能:耐酸,耐高溫,原水壓力:8(KG/c㎡),過濾面積:10平米,型號:85吸油,規格:100mm*200mm,
山東臨工挖掘機85吸油濾芯 產品信息

 山東臨工挖掘機85吸油濾芯機油濾清器,又稱機油格。用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質,保護發動機。 山東臨工挖掘機85吸油濾芯
機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯于機油泵和主油道之間,因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道并聯,僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。發動機工作過程中,金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質,保待潤滑油的清潔,延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強,流通阻力小,使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細濾器,分別并聯或串聯在主油道中。(與主油道串聯的叫全流式濾清器,發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清;與之并聯的叫分流式濾清器)。其中粗濾器一串聯在主油道中,為全流式;細濾器并聯在主油道中,為分流式。 現代轎車發動機上普遍只設有集濾器和一個全流式機油濾清器。粗濾器濾除機油中粒徑為0.05mm以上的雜質,細濾器則用來濾除粒徑為0.001mm以上的細小雜質。 [1]
技術特點 山東臨工挖掘機85吸油濾芯
●濾紙:機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高,主要因為機油的溫度變化從0到300度不等,在劇烈的溫度驟變下,機油的濃度也發生相應改變,這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙要能夠在劇烈的溫度變化下,過濾雜質,同時又保證足夠流量。
●橡膠密封圈:優質機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的,保證100%不漏油。
●回流抑制閥:只有優質機油濾清器中才具備。當發動機熄火時,它能防止機油濾清器變干;當發動機重新點火時,它立即產生壓力,供給機油潤滑發動機。(也稱為止回閥)
●溢流閥:只有優質機油濾清器中才具備。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期*,溢流閥會在特殊壓力作用下打開,讓未經過濾的機油直接流進發動機。盡管如此一來,機油中的雜質會一同進入發動機,但比起發動機中沒有機油而造成的損傷而言,這樣的損傷要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發動機的關鍵。(也稱為旁通閥)

更換周期
●安裝:
a)排干或吸干老的機油
b)擰松固定螺釘,卸下舊機油濾清器
c)在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油
d)安裝新機油濾清器并旋緊固定螺釘
●建議更換周期:轎車和商用車均為半年更換一次
汽車對機油濾清器的要求
過濾精度,濾出所有 > 30 um 的顆粒,
減少進入潤滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)
機油流量符合發動機的機油需求量。
更換周期長,至少長于機油的壽命 (公里, 時間)
過濾精度符合保護發動機,減少磨損的要求。
容灰量 大,適合惡劣環境。
能適應較高的機油溫度和腐蝕環境。
過濾機油時壓差越低越好,以保證使機油能通過順暢。
缺點
市面上的機油濾清器,存在兩大缺點,而新產品彌補了缺點,所以有必要使用新產品強磁機油濾清器。
缺點一:只能濾除機油中60%的雜質,濾清效率低;
這是由于現的機油濾清器,是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質的,其濾紙的微孔越小過濾效果就越好,但機油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除小顆粒的雜質,又能使供給發動機足夠量的機油也能由此微孔通過這一矛盾。經國家內燃機工業協會濾清器分會,采用機油濾清器濾清效率ISO4548標準測試方法測試表明:即使是市場上好的機油濾清器,也只能設計到濾除機油中60%雜質的能力,這是經過千百次實驗后得出的大過濾值。在實際使用中,還有40%的有害雜質,不能被紙濾芯有效濾除,在這40%雜質中,由于鐵磁性雜質相對細小而堅硬,所以以鐵磁性雜質居多,它對發動機損害也就大。
缺點二:在特殊條件下濾清效率為零;
現有使用的機油濾清器,在紙濾芯的底部都設有旁通閥,這是在設計時,為了考慮到發動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時,保證機油能順利循環回發動機而設計的直接油流通道。當機油在油泵的壓力下打開旁通閥時,此時經旁通閥循環回發動機的機油不但得不到紙濾芯的過濾,而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質,經旁通閥重新沖回到發動機中,給發動機帶來不間斷的二次磨損,因此市面上使用的機油濾清器,在特殊條件下根本起到過濾作用,所以此時的濾清效率為零。
由上述兩個缺點可見,現有使用的機油濾清器,對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質都起不到永的過濾作用,只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質起到永的濾除作用,因此濾清效率極低。
作用
一般情況下,發動機內各個零部件是經過機油的潤滑來實現正常工作的,但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中,時間長了機油的使用壽命會被減少,嚴重時有可能影響發動機正常運轉。
因此,這個時候機油濾清器的作用就體現出來了。簡單的說,機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質,保待機油的清潔,延長其正常使用壽命。另外,機油濾清器還應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。

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