(1) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由齒輪減速機(jī)通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)至兩邊的螺旋推桿，同步驅(qū)動(dòng)兩組螺旋推桿。隨著驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，螺桿帶動(dòng)升降螺母，驅(qū)動(dòng)潷水槽上升、下降，完成潷水動(dòng)作，使?jié)鄣膬蓚€(gè)吊點(diǎn)能做到*同步。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用變頻調(diào)速電機(jī)，潷水槽下降潷水時(shí)，按設(shè)計(jì)的速度下行，潷至點(diǎn)后，快速提升返回。下降的速度由泥面計(jì)變頻器來(lái)控制，上升的速度是下降速度的2倍。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)行程開關(guān)進(jìn)行行程限位，可對(duì)潷水器的潷水行程進(jìn)行精確定位
(2) 潷水槽是整個(gè)潷水器進(jìn)行潷水工作的關(guān)鍵部位。為防止浮渣流入潷水槽內(nèi)，在潷水槽的前后兩側(cè)都設(shè)有浮渣擋板，并將前側(cè)擋板設(shè)計(jì)成弧形，以減小潷水槽下降時(shí)對(duì)水體的沖擊、攪動(dòng)，確保潷水時(shí)不攪動(dòng)沉淀的污泥，潷水器整體具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
(3) 支撐管采用不銹鋼管制成，管的一端與潷水槽相連，另一端通過(guò)法蘭與出水主管相連。一方面將潷入潷水槽中的上清液引入出水主管，另一方面又將潷水槽與出水主管連成整體，使?jié)蹏@出水主管中心轉(zhuǎn)動(dòng)。
在中間兩根支撐管上分別設(shè)有一組吊耳，用連桿與螺旋推桿相連，成為潷水槽上升、下降的起吊點(diǎn)，保證潷水槽的下降為勻速下降，以確保潷水均勻。
(4) 出水主管采用鋼管制成，一端封閉，上設(shè)支撐軸頭，另一端與固定出水管配有密封裝置，將潷出的上清液引出池外。
管上設(shè)多個(gè)支管與支撐管用法蘭相連。出水主管的支承位置、密封位置外圓焊接筋板加固，并在車床上一次性精加工而成，以保證潷水槽繞其中心旋轉(zhuǎn)的精度。
(5) 水下滑動(dòng)支承采用滑動(dòng)軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活拆裝方便。
