WT0110-SF-A08-B00-C08-D10軸位移電渦流探頭
是一種非接觸式的線性化測量工具。能長期連續(xù)工作、可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn)，因此在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用，傳感器主要應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、科研等行業(yè)，可對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測量。
安徽萬瓏電氣系列電渦流位移/振動(dòng)傳感器，探頭規(guī)格及線性量程:
Φ3(0.5～０.８mm)、Φ4(1mm)
Φ5(2mm)、Φ8(2mm)、 Φ10(3mm)、Φ11(4mm)、Φ14(4或5mm)、Φ16(6或７mm) Φ18(8mm)、Φ22(10mm)
Φ25(12.７mm)、Φ32(12或14或16mm)、Φ36(18或20mm)
Φ50(25mm)。-24V供電:-4~20V、-2～-18V輸出 。
±12~15V供電:0-5V、0~10V、-5～5V -10~+10V輸出。
+24V供電:4-20mA、 1-5V輸出。
探頭直徑（mm） | Ф8 | Ф11 | Ф16 | Ф18 | Ф25 | Ф32 | Ф40 | ||
線性范圍（mm） | 2 | 4 | 6 | 8 | 14.5 | 18 | 22 | ||
靈敏度（V/mm） | 8 | 4 | 2 | 2 | 1 | 0.8 | 0.6 | ||
工作溫度范圍（℃） | 探頭延伸電纜-40~150 前置器-40~+65 | ||||||||
線性誤差（%） | < ±1 | < ± 1.5 | < ± 1.5 | < ± 1.5 | < ± 2 | < ± 2 | < ± 2 | ||
頻率響應(yīng)（kHz） | 0~10 | ||||||||
電源 Vdc | -24Vdc或+24Vdc | ||||||||
輸出電流 | 4-20mA 負(fù)載 < 500 Ω | ||||||||
傳感器電阻 | 2-10 Ω (一般5.4 Ω) | ||||||||
大輸出電壓Vdc | 約-22Vdc (-24Vdc電源供電時(shí)) | ||||||||
耗電量(mA) | <30 | ||||||||
安裝螺紋(M) | M10×1 | M14×1.5 | M20×1.5 | M22×1.5 | M30×1.5 M22×1.5 | M36×1.5 M22×1.5 | M22×1.5
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軸向位移測量
對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械，包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等，軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào)，過大的軸向位移將會(huì)引起過大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化，用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障，也可通過軸向位移的探測，進(jìn)行判別：
● 止推軸承的磨損與失效 ● 平衡活塞的磨損與失效
● 止推法蘭的松動(dòng) ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
軸向位移（軸向間隙）的測量，經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指傳感器探頭表面與被測體，沿軸向之間距離的快速變動(dòng)，這是一種軸的振動(dòng)，用峰峰值表示。它與平均間隙無關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。
振動(dòng)測量
測量徑向振動(dòng)，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中等機(jī)械故障。可以提供對(duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息：
·工業(yè)透平，蒸汽/燃汽 ·壓縮機(jī)，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向
·膨脹機(jī) ·動(dòng)力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利
·電動(dòng)馬達(dá) ·發(fā)電機(jī)
·勵(lì)磁機(jī) ·齒輪箱
·泵 ·風(fēng)扇
·鼓風(fēng)機(jī) ·往復(fù)式機(jī)械
振動(dòng)測量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。可為如下各種機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。
·軸的同步振動(dòng) ·油膜失穩(wěn)
·轉(zhuǎn)子摩擦 ·部件松動(dòng)
·軸承套筒松動(dòng) ·壓縮機(jī)踹振
·滾動(dòng)部件軸承失效 ·徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對(duì)中
·軸承巴氏合金磨損 ·軸承間隙過大，徑向/軸向
·平衡（阻氣）活塞磨損/失效 ·聯(lián)軸器“鎖死”
·軸彎曲 ·軸裂紋
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻 ·齒輪咬合問題
·透平葉片通道共振 ·葉輪通過現(xiàn)象
偏心測量
偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對(duì)軸彎曲程度的測量，這種彎曲可由下列情況引起：
·原有的機(jī)械彎曲 ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下，必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲。
偏心的測量，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)或停機(jī)過程中，偏心測量已成為不可少的測量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來決定軸的方位角，方位角可以說明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。
脹差測量
對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來說，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測量是非常重要的。
轉(zhuǎn)速測量
對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，都需要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測量沒法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強(qiáng)。
滾動(dòng)軸承、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)監(jiān)控
對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí)，外環(huán)會(huì)產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測到這種變形信號(hào)。當(dāng)信號(hào)變形時(shí)意味著發(fā)生了軸承故障，如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等。還可以測量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)過運(yùn)算可以測量軸承打滑度。
