廢氣治理方法
近些年來由于環保問題突出，我國不斷加強大氣環境治理工作，采取一系列措施減少VOCs廢氣排放。VOCs廢氣包括烷類、芳烴類、酯類、醛類等，存在于涉及石油化工物料的各類設備中。對化工企業而言，污染治理的重點工作之一就是VOCs廢氣治理。
我國VOCs廢氣治理起步較晚，市場準入門檻低，加之監管能力不足等因素，市場上的有機廢氣治理方法五花八門，廢氣治理設備建設質量良莠不齊，應付治理、低效治理等現象凸顯，難以達到有機廢氣排放標準。
企業深度治理要雙管齊下，在源頭替代和末端治理方面同時下功夫。
(1)變更物料。采用含有低揮發性有機物的物料代替含有較高揮發性有機物的物料。
(2)變更工藝。生產工序少的工藝代替生產過程復雜的生產工藝，減少工藝環節中VOCs廢氣的逸出。
(3)減少無組織排放。加強含VOCs物料、全鏈條、全環節密閉管理，儲罐、反應器高效密封，實行封閉式操作；生產車間實行密閉管理，減少VOCs廢氣外逸。
(4)減少泄漏。做好泵、管道等設備設施的維護保養工作，盡可能減少物料在輸送過程中的泄漏。
(5)集中治理。配套建設VOCs收集、VOCs廢氣治理設備，對生產系統排出的VOCs廢氣進行統一回收，集中處理，如采用蓄熱式燃燒(rto設備)、活性炭吸附脫附催化燃燒(rco設備)、沸石轉輪吸附脫附催化燃燒(rco設備)、直接燃燒(TO)等治理工藝。
由于VOCs成分復雜，濃度、流量、成本等因素不同，每種有機廢氣治理方法都有其自身的優勢和使用限制，如何選擇合適的有機廢氣治理方法是VOCs廢氣治理工作必須面對的問題。
工業廢氣處理
據介紹，兩項標準規定了涂裝工序及印刷工業污染物排放控制、監測和監督管理等要求，涉及涂料調配、溶劑擦洗、涂覆、流平、干燥/固化等環節全部生產工段，也覆蓋印刷企業所有排放VOCs廢氣的生產工段。
標準規定，汽車整車制造行業涂裝工序廢氣中非甲烷總烴、苯、甲苯與二甲苯合計排放濃度分別不高于40毫克/立方米、1毫克/立方米、20毫克/立方米;其他行業涂裝工序廢氣中非甲烷總烴、苯、甲苯與二甲苯合計排放濃度分別不高于50毫克/立方米、1毫克/立方米、20毫克/立方米。同時要求車間或生產設施排氣中非甲烷總烴初始排放速率大于每小時2千克時，配置的VOCs廢氣處理設備處理效率應不低于80%。
針對印刷工業企業，標準規定，廢氣中非甲烷總烴、苯、甲苯與二甲苯合計排放濃度分別不高于40毫克/立方米、0.5毫克/立方米、8毫克/立方米;同時要求車間或生產設施排氣中非甲烷總烴初始排放速率大于每小時2千克時，配置的VOCs廢氣處理設備處理效率應不低于80%。
隨著大氣污染防治持續推進，我國進入了臭氧和顆粒物協同控制新階段。VOCs作為生成臭氧的重要前體物之一，正日益受到重視并進行VOCs廢氣治理。但由于VOCs具有排放點多而且分散的排放特征，過去的一些VOCs廢氣治理技術和廢氣處理設備并不*適用。
根據《2020年揮發性有機物治理攻堅方案》要求，企業應按照“適宜高效”的原則提高廢氣處理設備去除率，不得稀釋排放，對達不到要求的廢氣處理設備進行更換或升級改造，確保VOCs廢氣治理后實現達標排放。新建廢氣處理設備或對現有廢氣處理設備實施改造，應依據排放廢氣特征、VOCs組分及濃度、生產工況等，合理選擇VOCs廢氣治理技術，對治理難度大、單一治理工藝難以穩定達標的，要采用多種技術的組合工藝，如蓄熱式燃燒(RTO)、活性炭吸附脫附催化燃燒(RCO)、沸石轉輪吸附脫附催化燃燒(RCO)等。
有關負責人表示，深入開展VOCs廢氣治理，持續改善全省環境空氣質量，保障民眾健康，是適應全省經濟發展和環境保護工作需要。通過實施這兩項排放標準，滿足我省環境管理需求，鼓勵企業采用低揮發性有機物原輔材料和*的廢氣處理設施，從源頭減少和消除VOCs廢氣無組織排放。
