空氣中PM2.5的指數只是其中一個指標，主要指的是懸浮的顆粒狀固體，由于能夠較為直觀的發現它的變化，并且越來越嚴重的形式，所以被大家熟知。氮氧化物（NOx）深度參與了大氣環境中的“二次光化學反應”，是造成臭氧（O3）生成的罪魁禍首之一，除此之外，霧霾中主要的成分還包括硫氧化物和碳氧化物等有毒氣體，而這些正是柴油發電機組中的主要成分。

發電機組尾氣處理方式：

1、水處理法：用水直接將尾氣過濾掉，是在各種處理方式中相對簡單的一種方式，但處理效果不佳；

2、去黑煙處理：主要處理方式是根據柴油發電機組的排放量選擇對應的凈化裝置，但是如前文所言，只能起到去除黑煙的效果；

3、有害物質綜合處理：將尾氣中CO、HC、NOx、SO2等有害物質過濾掉，從而到達國家排放標準，這是多種尾氣處理方式較為有效的方式，從問題本質出發解決尾氣排放，但是也是對技術要求較高的一種處理方式。成都凈天科技有限公司集中科研技術和力量，可定制發電機組的煙塵處理凈化裝置，我司成立多年，已在多家公司和事業單位投產使用，取得了良好的治理效果，獲得了大批一線操作工人和設計施工人員的一致肯定與好評。

SCR:選擇性催化還原：降低NOx 70%-90%

DOC:氧化型催化器：  降低HC、CO 10%-30%

POC：顆粒氧化器：降低PM，30%-80% 氧化燃燒再生

DPF：氧化性催化器：降低PM，80%-95% 主動燃燒再生

常用產品凈化裝置構成：

本產品由DPF+DOC構成，對柴油機黑煙顆粒及有害氣體成份采取分段處理。柴油機使用尾氣顆粒撲捉器（DPF）后，能有效攔截黑煙顆粒95%以上，排出煙色黑度低于林格曼≤1級。安裝三元催化（DOC）對于柴油機尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物70%以上、氮氧化物的去除率為20%以上，能消除煙氣中大部分刺激性的味道。污染物排放標準可達到大氣污染物第四階段。

DOC/DPF載體優點：

1. 優點就是比表面大，熱膨脹系數低，抗熱沖擊性能優良，耐酸耐堿耐腐蝕性強，而且具有較高的機械強度。

2. 它可以增強催化劑的機械強度，也提高了它的抗磨損、抗沖擊、抗重力、抗壓、抗高溫、相變的能力，改善了催化劑的傳導性、減少活性組分的含量，特別是在使用貴金屬催化劑鉑、鈀、銠時，可將活性組分高度分散，減少用量。

3.它耐高溫，連續工作溫度可達1200℃，強度高，線膨脹系數低。

成都凈天科技凈化實力雄厚，以發電機組DOC+DPF+SCR煙氣脫硫脫硝凈化系統產品生產為主，其主要用途是凈化柴油發電機組尾氣中的有毒污染物質。產品型號多種，尾氣凈化產品均支持定制，可根據客戶具體要求生產相匹配的產品，以達到更好的凈化效果。

本公司產品多樣，覆蓋面積大：覆蓋在用柴油車、國六新車、非道路移動機械、機場地勤設備、港口碼頭設備、發電機組、船舶等。可為車主個人或者團隊提供尾氣凈化裝置的加裝改造，特殊車型還提供定制服務，由我司專業測繪人員測繪后再行設計生產，保證尾氣凈化器安裝后不影響原車的通過性及安全性。