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廣電計量檢測集團股份有限公司

10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱濟南藍波設備公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2021/12/10 9:42:13
  • 訪問次數(shù)179
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    濟南藍波試驗設備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務及技術咨詢于一體的*。是專業(yè)從事實驗室*材料性能測試儀器、試驗機的生產(chǎn)廠家。藍波試驗設備有限公司具有很強的機械設計研發(fā)、電氣測控、軟件開發(fā)能力。公司引進歐、美、日檢測儀器的生產(chǎn)技術,博采眾長,融匯貫通,研制出具前瞻性的檢測儀器,符合GB、ISO、BS、ASTM、DIN、JIS、CEN、EN等國內(nèi)外標準。
    公司目前的產(chǎn)品有十個系列數(shù)百種規(guī)格,更專精于摩擦磨損試驗機、電子*試驗機、電子拉力試驗機、液壓*試驗機等。近年來,我公司先后為中科院物理所、中石化、山東鋼鐵集團、一汽等大型企業(yè)及重點科研部門以及哈爾濱工業(yè)大學、上海交通大學、西安交通大學、西南交通大學等多家重點院校提供試驗設備。部分產(chǎn)品還遠銷到東南亞、非洲、美洲等地區(qū)。公司堅持質(zhì)量*方針,按照國標標準質(zhì)量管理體系,不斷探索創(chuàng)新,力求交到客戶手上的產(chǎn)品**。
    我們以“創(chuàng)新、奉獻、超越、責任”的公司經(jīng)營理念,兢兢業(yè)業(yè),精益求精,用心經(jīng)營。我們期盼自己不斷壯大的同時也推動行業(yè)的技術進步,以為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務為已任,為振興民族檢測儀器和試驗機產(chǎn)業(yè)做出自己的貢獻。

電子萬能試驗機,電子拉力試驗機,摩擦磨損試驗機,環(huán)剛度試驗機
藍波試驗設備有限公司()10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機,歡迎您10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機的詳細信息!藍波試驗設備有限公司提供的10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機不僅具有的技術水平,更有良好的售后服務和的解決方案。
10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機 產(chǎn)品信息

10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機

10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機

依據(jù)標準:
QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
GB/T 乘用車車輪性能和試驗方法
10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機產(chǎn)品用途:
PQW10000微機控制車輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。藍波試驗設備有限公司致力于車輪檢測設備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車車輪彎曲疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時,檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機
10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機產(chǎn)品功能:
1、該試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用鑄造式結構,試樣安裝方便,車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)
3、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關系測得施加的扭矩,可大大節(jié)約試驗能耗。
4、驅(qū)動動力采用變頻調(diào)速電機,實現(xiàn)無級調(diào)速,從而帶動載荷高速旋轉(zhuǎn),對旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。
5、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況,從而實現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
6、測量控制軟件具有如下主要功能;
1)試驗參數(shù)通過軟件設定;
2)軟件顯示試驗圖形、加載力值等
3)報告打印;文件管理;載荷標定;
詳細描述如下:
1彎矩閉環(huán)調(diào)節(jié)
2屏幕X─Y坐標系上顯示彎矩和位移諧振圓
3轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),載荷變化次數(shù)計數(shù)(停關機時計數(shù)保持)試驗參數(shù)停關機時保持
4預設的加載臂zui大位移限定值監(jiān)控,可輸入/顯示下列參數(shù);彎矩設定值/彎矩實測值
5力臂初始偏移量、力臂偏移瞬時值、力臂偏移增量的限定值(作為停機規(guī)定),試驗轉(zhuǎn)速
6具有安全防護功能和設施,安全防護門打開時不能試驗,試驗中具有安全報警提示功能;可設定轉(zhuǎn)數(shù),達到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時自動停機;
7配置強電控制箱,完成對電機的驅(qū)動控制。
8微機控制單元,配置工業(yè)控制計算機,計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換,
9計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。
10其它電器元件全部采用進口國際;
10000N.m轎車車輪彎曲疲勞試驗機產(chǎn)品參數(shù):
1.試驗彎矩范圍:1000~10000 N?m  無級可調(diào),測量和控制精度±1%。
2.試驗zui大轉(zhuǎn)速范圍:6002200r/min,無級變頻調(diào)速,精度:±1%。
3.被試車輪直徑: 12″~20″, 車輪寬度: 4″~10″。
4.電機總功率: 5KW。
5.顯示試驗轉(zhuǎn)速及累計試驗次數(shù):1.0×10 r,達到設定值時自動卸載停機。
6.調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速。
7.加載方式:車輪不轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)式。
8.彎矩傳感器:10 kN?m
9.加載方式:閉環(huán)加載
10.加載點偏移測量精度:±2.5%
11.加載力臂:760 mm
12.采樣點:每周500 點
13.進口高精度激光測距傳感器檢測加載桿的變形情況
14.車輪連接盤螺栓孔位置度:小于0.06 mm
15.主機外形尺寸約:長1.2m×寬1.2m×高1.2m
16.設備重量:約5t

15168338725
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