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廣電計量檢測集團股份有限公司

鋼軌位移觀測儀,全自動無縫線路位移觀測儀,鋼軌縱向位移測量儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱武漢鴻誠遠大科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號HYPX-S
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2021/12/2 21:59:37
  • 訪問次數(shù)321
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~武漢鴻誠遠大科技有限公司,成立于2010年,是一家集鐵路、地鐵等軌道交通儀器設(shè)備、公路橋梁隧道無損檢測儀器及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的銷售、維修、技術(shù)研發(fā)于一體的企業(yè),公司目前有北京、武漢、無錫銷售點。我司SENST-70D激光測距儀、HYLF-4D遠距離裂縫觀測儀、HYXJ-3D全自動站臺限界測量儀、HYPX-S全自動鋼軌位移觀測儀、HYXJ-2D限界檢測裝置、HYJCG-1激光接觸軌(三軌)檢測儀、HYJC-S手推式激光接觸網(wǎng)動態(tài)巡檢儀等鐵路、地鐵、公路、橋梁、隧道等檢測儀器更是得到廣大客戶的認可。此外,公司是多家國內(nèi)外廠商的代理商,產(chǎn)品品種齊全,全部經(jīng)過嚴格檢驗,質(zhì)量可靠。幾年來公司先后與各*、地鐵公司、公路局、發(fā)電廠、中鐵各局、中科院、中鐵西北院、鐵科院、各設(shè)計院、人防、電力公司、各大院校等發(fā)展了良好合作關(guān)系。

 公司主營
鐵路及地鐵檢測設(shè)備:
全自動站臺限界測量儀,站臺限界測量尺,激光限界檢測裝置,激光接觸軌檢測系統(tǒng),三軌檢測儀,鋼軌平直度檢測儀,全自動鋼軌位移觀測儀,激光接觸網(wǎng)智能巡檢儀,手推式接觸網(wǎng)檢測小車,軌底坡測量儀,限界門,尖軌降低值測量儀,數(shù)顯軌距尺,手持式流速儀,橋梁基礎(chǔ)沖刷及河床斷面測繪儀,便攜式軌道檢查儀,電子鋼軌平直尺,無縫線路位移觀測設(shè)備,長鋼軌位移檢測儀等。
無損檢測設(shè)備:
激光測距傳感器,遠距離裂縫觀測儀,裂縫綜合測試儀/裂縫寬度深度測定儀,智能裂縫監(jiān)測儀,鋼筋位置測定儀,激光隧道斷面儀,橋梁撓度檢測儀,混凝土超聲回彈儀,隧道限界測量儀,混凝土數(shù)顯回彈儀,裂縫寬度觀測儀,裂縫深度測定儀,遠距離裂縫測寬儀,樓板測厚儀,非金屬超聲波檢測儀,鐵路/地鐵站臺及建筑限界檢測儀,裂縫*監(jiān)測系統(tǒng),鋼筋銹蝕測量儀,激光測距儀,橋梁觀測望遠鏡等公路橋梁隧道無損檢測儀器。
工業(yè)檢測儀器
工業(yè)軟包裝自動化控制系統(tǒng)。

全自動站臺限界測量儀,站臺限界測量尺,限界檢測裝置,激光接觸軌檢測系統(tǒng),三軌檢測儀,鋼軌平直度檢測儀,全自動鋼軌位移觀測儀,激光接觸網(wǎng)智能巡檢儀,激光限界檢測裝置,軌底坡測量儀,限界門,尖軌降低值測量儀,數(shù)顯軌距尺,手持式流速儀,橋梁基礎(chǔ)沖刷及河床斷面測繪儀,便攜式軌道檢查儀,電子鋼軌平直尺,無縫線路位移觀測設(shè)備,長鋼軌位移檢測儀
型號:HYPX-SHYPX-S鋼軌位移觀測儀全自動無縫線路位移觀測設(shè)備線路縱向位移測量儀  隨著高速鐵路及軌道交通(地鐵)的大力建設(shè),無縫鋼軌的長度越來越長,鋼軌位移變化成為影響列車安全運行的重要因素,因此需要監(jiān)測/檢測鋼軌位移的變化,為維護鋼軌提供重要依據(jù)
鋼軌位移觀測儀,全自動無縫線路位移觀測儀,鋼軌縱向位移測量儀 產(chǎn)品信息

型號:HYPX-S

HYPX-S鋼軌位移觀測儀  全自動無縫線路位移觀測設(shè)備  線路縱向位移測量儀

  隨著高速鐵路及軌道交通(地鐵)的大力建設(shè),無縫鋼軌的長度越來越長,鋼軌位移變化成為影響列車安全運行的重要因素,因此需要監(jiān)測/檢測鋼軌位移的變化,為維護鋼軌提供重要依據(jù)。
  HYPX-S鋼軌位移觀測儀采用高度集成一體式設(shè)計,利用遠距離非接觸式光電圖像系統(tǒng)自動測量鋼軌的縱向位移變化量。儀器小巧,攜帶便捷,安裝簡單,只需一次安裝底座,后期主機放置在底座上即可測量。測量過程全自動化操作,同時測量多個被測點,適合多線鐵路鋼軌位移檢測,不會給行車造成影響。使用本產(chǎn)品進行無縫線路鋼軌位移的自動測量,降低了對操作者的技能要求,操作非常簡單,使用方便,省時高效,僅需一人操作即可快速、精確、方便、獨立的完成檢測工作。

性能特點
1.集多套傳感器系統(tǒng)、控制處理系統(tǒng)、角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、補光系統(tǒng)于一體,方便白天晚上測量工作。
2.戶外環(huán)境設(shè)計,密封良好,儀器采用鋁合金,堅固耐用。
3.專用的底座固定安裝在鋼軌任意一側(cè)的接觸網(wǎng)支柱、隧道壁,檢測時只需把主機放置在底座上,主機自動測量鋼軌位移,檢測完則取走主機到下一個底座安裝點進行測量;不需天窗點、不需刻度尺、不需上道測量、不需手動測量,降低人工操作誤差,提高檢測精度。
4.主機和底座分體式設(shè)計,一臺主機可配多套專用底座,降低線路上主機的使用成本。底座為另外單獨配置,可根據(jù)不同使用場景進行選擇。

主要參數(shù)
測量方式:非接觸式,非激光測量
檢測距離:1-10m(可擴展)
測量范圍:-20~+20mm(可設(shè)置)
精度:±0.1mm(1.2m處)、±1mm(10m處)
測量設(shè)備:主機與底座分體設(shè)計,可選同時測量一根、兩根、或者四根鋼軌(1個點、2個點或者4個點),特別適合多線鐵路鋼軌位移的同時檢測,雙V卡式不銹鋼,7x(2-3.5)x3cm設(shè)計,±30調(diào)節(jié),精度0.05mm,防水防塵防銹。
測量模式:自動測量讀數(shù),自動識別校正,自動定位
控制器及操作軟件:筆記本電腦(選配或自配),hydcrack-px2.0B軟件系統(tǒng)(自動報警、糾正報警、誤操作報警,圖像、三類別數(shù)據(jù)、圖形同時顯示并實時對比,生成軌號等多類別EXCEL報表)
數(shù)據(jù)傳輸方式:USB接口
防護等級:IP65
儀器供電:可充電式大容量鋰電池
工作時間:≥4小時
工作溫度:-20℃~+60℃
工作濕度:≤90%RH
主機凈重:≤5kg

關(guān)鍵詞:傳感器 鋰電池
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