HLT-138型扭矩轉速傳感器
一、應用范圍：
HLT-138系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀
器。應用范圍十分廣泛。
主要用于：
1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢 測；
4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測；
5、可用于制造粘度計；
6、可用于過程工業和流程工業中。
二、基本原理：
扭矩的測量：采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。如圖所示：
1、 轉速的測量： 轉速測量采用磁電原理方法進行測量，每一磁盤均有60個齒，軸帶動磁盤每旋轉一周可產生60個脈沖，高速或中速采樣時可以用測頻的方法，低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉速。本傳感器精度可達±0.1%～±0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為頻率信號，所以無需AD轉換即可直接送至計算機進行數據處理。本傳感器的測速方法采用內置測速，訂貨時用戶需注明是否監測轉速信號！
三、產品特點：
1.信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。
2.開機即可進入工作狀態，勿需預熱過程。
3.檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強。
4.不需反復調零即可連續測量正反扭矩。
5.體積小、重量輕、易于安裝。
6.傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供±15V
（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率 信號。
四、產品系列：
這款扭矩傳感器有多個高速規格可選，0~6000轉/分鐘,0~9000轉/分鐘,0~16000轉/分鐘,0~26000轉/分鐘,歡迎和客服咨詢確認。長期為貴州北京航空公司提供高轉速扭矩傳感器。
六、信號輸出與信號采集：
1、扭矩信號輸出基本形式：
? 方波信號、脈沖信號。
? 可根據用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出（單向、靜止扭矩測量）。
2、扭矩信號處理形式：
? 扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。
? 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及RS232通訊信號。
? 直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。
七、維護與保養：
1.每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅將兩端軸承蓋
打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。
2.應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環境里。
八、注意事項：
1.安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。
3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA? 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。
九、電氣連接：
如圖10所示，扭矩傳感器用一個航空接頭（X12K7P）與外部設備連接，
十、安裝方式：
1、使用環境：扭矩傳感器應安裝在環境溫度為0℃ ～ 60℃，相對濕度小于90%，無易燃、易爆品的環境。 不宜安裝在強電磁干擾的環境中。
2、安裝方式：
3、連接方式： 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接
(1)彈性柱銷聯軸器連接: 如圖13所示，此種連接方式結構簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤 差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合，工作溫度為-10-50℃。
(2)剛性聯軸器連接: 如圖14所示，這種連接形式結構簡單，成本低，無補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。
4、安裝要求：
(1) 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝
(2) 如圖11、12所示，動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發生數據不穩，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
(3) 采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。
(4) 動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。
