地鐵平臺踏步板工地用走道板

地鐵平臺踏步板工地用走道板應用到各種高空工作平臺或車間工作平臺，如塔吊平臺、船舶制造與修理平臺、電廠平臺、油田工作平臺、汽車制造車間工作平臺、重型機械工作平臺，花卉種植基地平臺都會用到走道板。

地鐵隧道盾構的施工，需要盾構走道板可以方便施工人員通行。

地鐵平臺踏步板工地用走道板上面的網片主要由2mm~5mm厚沖孔菱形鋼板網，角鋼（槽鋼），扁鐵焊接而成，安裝方便簡易。

沖孔菱形鋼板網：采用Q195低碳鋼板，經精密鋼板網拉伸機一次沖壓拉伸形成具有菱形網狀的金屬網面，網孔均勻，網面平整，鋼板網抗拉強度和承受重力是碰焊網的五倍以上，魚鱗狀的網孔接點具有很好的防滑效果。

主要傳力路徑：行人（或集中）載荷→鋼板沖壓網片→角鋼（槽鋼）→扁鐵→管片螺栓→盾構管片。

地鐵平臺踏步板工地用走道板特點：

1、表面涂刷防銹漆，焊縫飽滿

2、嚴禁集中堆載大于150Kg,禁止在走道板上跑蹦，禁止老弱病殘人員通過，禁止行人間距小于1米

3.按規定設計好欄桿，欄桿高度不低于1.2米

4.與管片螺栓連接時，不得損傷螺栓，且需要旋緊螺帽

5.其及連接應納入項目的日常安全檢查，發現變形過大或損壞時，應及時修復或更換。

常用的三種規格如下：

zw5.0x60x100mm

長節距：100mm 短節距：60mm 厚度：5.0mm

zw5.0x50x80mm

長節距：80mm 短節距：50mm 厚度：5.0mm

zw4.0x40x60mm

長節距：60mm 短節距：40mm 厚度：4.0mm

材質：低碳鋼板

厚度：4.0mm 4.5mm 5.0mm 5.5mm 每平方米承受重力可達50KN

地鐵平臺踏步板工地用走道板表面：噴環氧防銹底漆、熱鍍鋅、電鍍鋅 具有很好的防銹效果和耐酸堿性，可以經受長達五十年的風雨摧殘和紫外線照射