通過大量試驗和工程應用，篩選出催化劑載體和活性組分，采用大規模工業化生產方式，保證合成的催化劑具有高機械強度和長使用壽命。多孔材料為催化劑提供了巨大的比表面積，這使得催化反應在單位時間內更加有效。
臭氧催化劑的活性組分主要是活性過渡金屬/氧化物，具有與載體材料相似的性能和高的粘附強度;同時，通過高溫燒結成型，保證了活性組分的高利用率，解決了均相催化體系中催化劑的定期添加和催化劑損失率的問題，防止了二次污染。
將該催化劑用于臭氧催化氧化反應，可以顯著提高臭氧與污染物的反應速率，有效降低處理成本。使用我們的臭氧氧化塔設備，臭氧用量可減少30%以上，臭氧利用率可達98%以上。以化工廢水預處理和印染廢水深度處理為例，與常規方法相比，所需添加的臭氧量可減少30%，噸水運行成本也可降低30%。
臭氧催化劑，也叫臭氧填料，是專為提高臭氧氧化效率而開發的臭氧專用催化劑，該催化劑以具有活性的過渡金屬/氧化物為催化組分，經過載體擠壓成型、混合浸漬、低溫干燥、高溫焙燒等工序精制而成，具有催化活性高、使用壽命長等特點，是新一代臭氧催化氧化的理想催化劑。
陶粒載體
采用陶粒作為臭氧催化劑的載體。陶粒生產成本極低，表面由于煅燒產生一層陶質或釉質的外殼，具有隔水作用，陶粒的內部結構特征屬于蜂窩狀微孔，但這些微孔都是封閉型的，不具有連通性，因此其比表面積比較小，不利于臭氧分子充分的與催化組分進行接觸反應。
陶粒表面的有效催化組分無法與載體緊密結合，易流失，載體強度低，易粉，價格便宜。
活性炭載體
活性炭作為載體，表面的有效催化組分無法與其緊密結合，使用前期靠吸附作用效果較好，后期效率下降快。載體強度低，且出水易引發TOC的超標（吸附有機物的脫出和自身消耗）。經工程經驗驗證催化活性較差。
錳砂填料
錳砂濾料通常應用于地下水除鐵、除錳等凈化水質，隨使用時間延長，錳砂表面會逐漸形成球狀的“銹砂”，影響其與廢水和臭氧的良好接觸，降低催化性能。填料為機械加工而成，組分單一，其催化臭氧效果較差，濾料更換較頻繁，使用壽命短。
硅鋁載體
有效組分與載體結合緊密，壽命長；強度高，耐磨損。比表面積大，催化效率高。
