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REXROTH力士樂比例閥特點
1)可實現壓力、速度的無極調節，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
2)能實現遠程控制和程序控制。
3)與斷續控制相比，系統簡化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結構簡單、成本較低，但響應速度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發熱少、噪聲低。
6)不會發生火災，不污染環境。受溫度變化的影響小。
帶集成電子元件 (OBE) 和電氣位置反饋的先導式比例方向閥
種類
普通單向閥
（逆止閥或止回閥）
功用：只允許油液正向流動，不許反流。
分類：直通式、直角式
結構：閥體、閥心錐形、鋼球式 、彈簧等
工作原理：液流從進油口流入時，彈簧在液動力作用下收縮，閥口打開
開啟壓力：0.04—0.1MPa
做背壓閥：Pk=0.2—0.6 MPa
液控單向閥
功用：正向流通，反向受控流通方向控制閥
結構：普通單向閥+液控裝置
工作原理：K不通壓力油，工作方式同普通單向閥；K通壓力油，閥口打開，可以反向流通
應用：∵液控單向閥具有良好的反密封性
∴ 常用于保壓、鎖緊和平衡回路
梭閥
相當于兩個單向閥組合的閥
具有邏輯"或門"功能.在邏輯回路和程序控制回路中廣泛運用,在手動---自動回路的轉換上常用。
因梭閥在換向過程中存在路路通過程，因此當某一接口進氣量或排氣量非常小的時候，閥的前后不能產生使閥正常換向的壓力差，使閥不能*換向而中途停止，造成閥的動作失靈。所以在使用時因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小。
德國力士樂REXROTH調速閥特點：
2FRM型調速閥是兩通的流量控制閥，此閥是由減壓閥和節流閥串聯
構成的。油流進入調速閥后，先經過減壓閥減壓，再由節流閥節流。由
于減壓閥對節流閥進行了壓力補償，所以調速閥的流量不受負載變化的
影響，保持穩定。同時節流窗口設計成薄刃狀，流量受溫度變化很小。
調速閥和單向閥并聯時，油流能反向回流。
2FRM6型調速閥可外用關閉壓力補償器，可設置單向閥，用數字指示的調
節旋鈕，閥可以帶鎖，安裝尺寸符合DIN24340
力士樂比列閥型號編輯
型號4WRE 和 4WREE
比例方向閥，直動式，有電位置反饋
規格6和10
安裝面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例電磁鐵操作
對中彈簧控制閥芯
不同閥芯可遮蓋
集成控制電氣元件（OBE）用于4WREE型
力士樂比例閥介紹
比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件(OBE)，無電位置反饋
規格6和10
底板安裝
安裝面按ISO 4401
正遮蓋和集成控制電氣元件
可在任一端操作，標準符號E和W
可通過集成控制電氣元件的指令值進行調節
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