焊接彎頭即為“蝦米彎”，其規格可為很大，是改變管路方向的管件，制作的時候可以從鋼管上或鋼板上切割下料后人工焊制而成，焊接彎頭的口徑、彎的節數、彎曲半徑、弧長可按圖紙和安裝的管徑要求制作。焊接彎不很圓順，兩者的彎曲半徑均不大，一般為管道直徑的1倍左右。
碳鋼彎頭制造廠家 Q235碳鋼大口徑焊接彎頭的制作步驟：
1、將鐵板卷制成你需要的彎頭的管子直徑，并焊接完畢。(要足夠長)
2、根據需要的彎頭度數放樣。(一般是放在油氈紙上，用的頻繁的好放在薄鐵皮上)
3、將樣板圍在卷好的管子上畫線切割。
4、組對焊接。(施工現場自作的彎頭一般兩個端頭直接在安裝彎頭處的兩個直管段上下料),焊接彎頭按角度分，有45°及90°180°三種常用。
碳鋼彎頭制造廠家 Q235碳鋼大口徑焊接彎頭焊接的注意事項：
焊接彎頭生產的工藝流程，若做長半徑彎頭，要先選定規格，提出管料。擴徑率，通過理論計算，一般擴徑率在33%－35%之間，倒推回去。
短半徑219mm的一般的擴徑率為50%.選好原料后，按彎頭規格下料，再考慮曲率半徑， 比如，90°的彎頭，通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。
通過理論計算可算出，然后以該長度為定尺進行切斷。最后把料進行熱推制。推制機大家可能都看過，實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細變粗，推制過程是一個擴徑帶彎曲的過程。后邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定。
中間有一小車，小車有的通過液壓傳動，有的通過機械傳動即絲杠傳動，然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走，芯棒外有一個感應圈，把管子加熱，加熱好，然后小車把管子推下，就加工好一個。推好后，彎頭要就此熱狀態下進行整形。因為有的彎頭處理不當后，就會扭曲，這是不允許的。
另外，推頭后一般都是前端外徑大，要通過整形模進行整形。整形模實際上是一個壓力機，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。整形后的外徑就達到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的，均為±12.5%.在推制過程中，正常情況下壁厚不應當發生變化，但如果因為工具原因，有的地方會發生減壁現象，所以一般提料時，壁厚要加一些余量，如彎頭是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制時由于局部減厚而超差。
整好形后，彎頭的外徑、壁厚尺寸都達到了要求。下面就進行精整工序，經過噴丸處理，把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除，把兩端進行坡口處理以便于焊接。再經過檢查、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后，就可以出廠了。
