人行天橋調諧質量阻尼器tmd減震原理
調諧質量阻尼器tmd（Tuned Mass Damper）由質塊，彈簧與阻尼系統組成。既由將其振動頻率調整至主結構頻率附近，改變結構共振特性，以達到減震作用。
在工程應用中，機械設備在工作時引起振動，相對于靜態載荷，振動產生的交變應力往往對設備危害更大，會導致機器工作中精度無法保證，組成機器設備的零件疲勞破壞，*終影響其正常工作，同時振動會產生噪聲，對環境也是一種污染。因此對于有害的振動，應該要考慮如何去避免。
抑制振動主要通過抑制振源、隔振、減振、振動的主動控制等方式實現。
減振就是在振動的主系統上，通過添加一個子系統來轉移或耗散掉主系統上的振動能量，從而減小主系統的振動，包括動力吸振、阻尼吸振、沖擊減振等方式。其中動力吸振是將主系統的振動能量轉移到添加的減振子裝置上，從而減小主系統振動。調諧質量阻尼器tmd就屬于動力吸振中被動調諧減振控制裝置的一種，可以減輕結構的動態反應。tmd作為子結構附加到主結構上，通過被動諧振將主結構的振動的能量轉移到子結構上，也就是阻尼器上，從而抑制主結構的振動。調人行天橋調諧質量阻尼器tmd的減振性能在于準確的調頻。當阻尼器的自振頻率與主體結構頻率相近，那么子結構的振動會非常強烈，會對主結構產生一個與外部激勵反向的作用力，從而使得主結構的振動減小。
