汽車噴涂廢氣處理設備皓隆VOC廢氣治理廠商，汽車噴涂廢氣具有污染嚴重，氣味大，有一定的毒性，，在治理方面需要根據當地要求，設計專業的噴漆廢氣治理方案，將噴漆廢氣處理達標排放，皓隆環境專業的VOCs治理商，擁有近30年的廢氣治理經驗，對于此類廢氣我公司塔式蓄熱式焚燒爐，也稱塔式RTO，主要分為兩床式、三床式以及多床式，塔式RTO基本原理為待處理的有機廢氣經引風機進入蓄熱室A進行預熱，然后進入氧化室，加熱升溫使有機廢氣氧化分解成CO2和H2O；凈化后的高溫廢氣離開氧化室，進入蓄熱室B釋放熱量；C床對蓄熱體進行吹掃。一個循環完成后，進氣、出氣、吹掃閥門進行一次切換，改變氣流方向，系統進入下一循環。該過程不斷循環交替，從而有效降低廢氣處理后的熱量排放，同時節約了廢氣氧化升溫時的熱量損耗，使廢氣在高溫氧化過程中保持著較高的熱效率（熱效率95%左右），其設備安全可靠、操作簡單、維護方便，運行費用低，VOCs凈化效率高達99.5%。塔式RTO是我公司在融合國內外多床式RTO的基礎上，研發設計出的一款高效有機廢氣治理設備。

汽車噴涂廢氣處理設備皓隆VOC廢氣治理廠商：

涂裝車間生產線有：前處理電泳線、電泳烘干、打磨涂膠線、中涂噴漆線、中涂烘干、中涂打磨、面漆噴涂線、面漆烘干、精飾、塑料件噴涂線、塑料件烘干，其中VOCS產生環節為電泳烘干、涂膠PVC噴涂、中涂噴漆線、中涂烘干、面漆噴涂線、面漆烘干、塑料件噴涂線、塑料件烘干。

涂裝車間VOCs特點：

噴漆室、流平室處理氣量非常大、溫度低、濕度高、VOCS濃度低；塑料烘干室、中涂烘干室、面漆烘干室和電泳烘干室處理氣量小、溫度高、VOCS濃度高。

廢氣含易燃易爆揮發性有機物，安全方面應重點考慮。

3）廢氣中VOCS的成分主要有二甲苯、苯、四甲苯、醋酸丁酯等，組分比較復雜，且沸點大多比較高（117.6-196.8℃）。

4）PVC底涂室、點修補室由于溶劑使用量小，經測算其排放濃度能達到山東省《揮發性有機物排放標準一部分：汽車制造業》的規定，為降低設備投資，可單獨排放。

活性炭吸附-脫附+催化燃燒

治理原理：

活性炭吸附：經預處理過濾處理的廢氣通過活性炭微孔吸附在活性炭表面，去除廢氣中的有機物，達到凈化氣體的作用。

活性炭脫附：當吸附床吸附飽和后，切換脫附風閥和吸附風閥，啟動脫附風機對該吸附床脫附。脫附新鮮空氣首先經過新風入口的換熱器和電加熱室進行加熱，將新空氣加熱到120℃左右進入活性炭床，炭床受熱后，活性炭吸附的溶劑揮發出來。

山東皓隆環境科技有限公司是一家專業致力于環保科技產品的開發與應用，承接各類環境污染治理工程的。我公司致力于有機化工污染氣體的治理、發動機臺架功率試驗尾氣及異味氣體的凈化處理，特別對于汽車涂裝行業的有機廢氣治理可實現從工程設計到產品制作、現場安裝調試及環保驗收服務，最終達到國家污染氣體治理的排放標準，滿足環保部門的檢測要求，是當地的科技環保創新型企業。