F11/F12是彎體式定排量重型系列馬達/泵，同時廣泛應用于開環回路和閉環回路。

★F11系列有以下形式：促惠進口泵F12-090-MS-SV-S-000-000-0派克

-  F11-5, -6, -10, -12, -14  -19配CETOP標準的安裝用法蘭和軸

-  F11-10, -12 -14配ISO標準的法蘭和軸促惠進口泵F12-090-MS-SV-S-000-000-0派克

-  F11-10, -12, -14  -19配SAE標準的法蘭和軸

★F12系列遵照現行的ISO和SAE的標準配置安裝用法蘭和軸端。

★一貫的球面柱塞設計也使F11/F12馬達能適用在高的軸轉速中；把壓力調至480 bar時可提供高的輸出功率能力。

★軸和缸筒呈40°角的位置，馬達/泵的結構緊湊、重量輕。

派克馬達 F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T

派克馬達 F11-005-MB-CV-K-000-0000-00

F11-010-MB-CV-K--000-000-00-OT

派克馬達 F11-010-MB-CV-K--000-000-00  

派克馬達 F12-060-MS-SV-S-000-000-0

派克馬達 F12-060-MF-IV-K-000-000-00

派克馬達 F12-060-MF-IV-D-000-000-00  

派克馬達 F12-080-MF-IV-D-000-000-00  

派克馬達 F12-090-MF-IV-D-000-0000-0  

派克馬達 F12-110-MF-IV-D-000-0000-00

F11-010-HU-CV-K-000-000-0

F12-110-MS-SV-S-000-000-0

F12-090-MS-SV-S-000-000-0

促惠進口泵F12-090-MS-SV-S-000-000-0

當向Parker Hannifin索取軸承壽命計算數據時，應提供

以下信息(如果適用的話)：

- 簡述應用場合

- F11或F12規格和大小

- 工作周期 (在給定排量下，壓力和轉速與時間的關系)

- 系統低壓促惠進口泵F12-090-MS-SV-S-000-000-0

- 殼體內的油液粘度

- 壽命概率 (B10，B20 等)

- 工作方式 (泵或馬達)

- 旋向 (左旋或右旋)

- 外部軸負載 (力，齒輪、皮帶、萬向接頭傳動或無)

對于力，請提供：

- 軸向載荷、固定徑向載荷、彎曲力矩、旋轉徑向載荷

和法蘭與徑向載荷之間的距離

對于齒輪傳動，請提供：

- 分度圓直徑、壓力角、螺旋角，法蘭與齒輪中心之間

的距離和齒輪旋向(右旋或左旋)

對于帶傳動，請提供：

- 預緊力、摩擦系數、接觸角，法蘭與帶輪中心之間的

距離和帶輪直徑

對于萬向接頭，請提供：

- 軸角，法蘭與個接頭之間的距離和兩個接頭之間

的距離

- 如下定義的攻角 (α)

F11/F12風扇馬達

規格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達常用于風扇應用中。

典型的選項包括：內置式單向閥、溢流閥、插裝法蘭和

錐形軸(參考右邊原理圖)。

風扇馬達能在高轉速下可靠運行。風扇通常直接安裝在

馬達軸上，不需要附加的軸承支撐。F11/F12總效率高

達95%，可減少柴油消耗，降低冷卻需求。

風扇馬達回路

由于有內置的防氣穴閥，因此馬達訂貨時必須明確旋向

是左旋(L)還是右旋(R)。

當泵到馬達的流量被切斷時，馬達正在高速運轉，因此

有充足的回油背壓(右邊原理圖中的油口B)是重要的。

然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達進油口。如果

進口壓力不足，馬達中將會產生氣穴。

在開式回路中，可在回路管路中安裝背壓閥來產生背壓

。該閥是先導式的，以減少能是損耗。在大多數應

用中，10 bar的背壓就足夠了。

有關更多帶補油閥的馬達圖示說明，見章節2，F11和章

節3，F12。

有關集成式溢流閥的更多信息，見第61頁。

它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能，它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能。