橋梁隔震板式橡膠支座 減震墊在設計時通常考慮轉角進行驗算,在支座設計中往往為了滿足支座轉角的要求,增加支座總后。此外由于支座的轉動時,對梁體與墩臺必然產(chǎn)生轉動反力矩。對于易轉動板式橡膠支座的抗壓和剪切性能做了測試,這兩個方面都與橡膠的厚度有關,而內部的鋼板結構關系不大,因而易轉動型支座的剪切模量與板式橡膠支座相當。
普通板式橡膠支座對于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小,為此支座轉動反力矩對橋墩的作用是必要的,因此必要研制一種易轉動型板式橡膠支座,以便能在支座總厚不變的條件下,適應更大的轉角需要。通過改變普通板式橡膠支座的內部結構,即將支座中部分鋼板寬度減窄,從而使支座在該方向的轉動性能改善。 橋梁隔震板式橡膠支座 減震墊執(zhí)行的標準以行業(yè)標準:JGJ 7-91《網(wǎng)架結構設計與施工規(guī)程》為基準,參考國家標準: GB 20668.4-2007 《橡膠支座 第4部分:普通橡膠支座》進行制造驗收。方形橋梁橡膠支座
橋梁隔震橡膠支座耐久性說法也不一,美國工程師們認為氯丁橡膠支座壽命至少在50年以上,其至100年也是可能的。英國Lindley則認為天然橡膠支座壽命在100年以上,但也未見到有充分的試驗依據(jù)。因此關于板式橡膠支座的使用壽命的評估,還需要有長期的科學試驗數(shù)據(jù)的積累。
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