公司主要經(jīng)營超高分子量聚乙烯隧道安全逃生管道，超高分子量聚乙烯耐磨耐腐蝕管材，超高分子量聚乙烯鋼塑復(fù)合管，煤礦井下用超高分子量聚乙烯管材，油井內(nèi)襯超高分子量聚乙烯管，等超高產(chǎn)品以及其他各項相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)；各類聚乙烯鋼帶波紋管、雙臂波紋管，PE各類給水，管材規(guī)格覆蓋直徑2000mm以下各種尺寸。
隧道逃生管道的意義就在于：在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時的安全的將施工人員疏散，保證施工人員的人身安全，關(guān)于隧道逃生管的口徑，根據(jù)人體爬行結(jié)構(gòu)學(xué)原理，人體較為舒適的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm，管道口徑過大過小都不好，口徑過大影響隧道施工，過小則會影響人體爬行。
由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在高性能纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到高性能輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢，在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭和航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
逃生管道設(shè)置原理：
1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報警設(shè)施。
2.隧道工程施工需實施作業(yè)時長制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3.在隧道逃生管道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。
4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和量測，超前地質(zhì)預(yù)報和量測單位要提升預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量，同時及時準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入。
5.在隧道方面，要有專項安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。
6.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期舉行應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。
7.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無關(guān)人員。
賢道管業(yè)相關(guān)產(chǎn)品：鋼帶波紋管、超高聚氯乙烯管、雙壁波紋管.
