驅動方式電動輸送介質清水揚程10-200流量1L/S-40L/S功率0.55-200認證CCCF
多級泵就是進出水段與中段,通過拉桿組合在一起。他的輸出水壓力可以很大,是離心泵的一種,也是依靠葉輪的旋轉在獲取離心力,從而物料。待氣體密度達到機械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空。多級泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、壓縮和排氣的,因此它是可以變容積的離心泵。葉輪是多級泵的重要配件,在使用中多多少少會有一些損壞,所以要定期檢查維護,如果磨損嚴重要注意更換。多級泵葉輪會受到泥沙的沖擊磨損,時間久了就會出現溝槽或是條痕,有時候會出現腐蝕、出現裂紋,使葉輪變薄,影響其使用。
當多級泵葉輪的處有較大的偏磨時,應該先替換新的葉輪。若對多級泵的功用和葉輪自身的強度影響不太大時,應用焊補的辦法進行修補。在焊補后要在用砂輪將其打平,并做衡的實驗。在替換
葉輪的軸流泵葉片時,將一同替換掉,在替換多級泵葉輪前應對每個葉片進行稱重,注意葉片的裝置的共同點,避免軸流泵運轉時的振蕩。
葉輪的使用要注意這些磨損或腐蝕,定期修復或者更換,以免影響葉輪的使用,從而導致多級泵的性能下降。有些磨損沖擊是不可避免的,但是只要注意細節、維護好,就能有效延長使用壽命。

多級離心泵的容積損失有密封環漏泄損失、平衡機構漏泄損失和級間漏泄損失。級間漏泄損失已經在前面的進行詳細介紹過,本文由長沙多級泵廠家就只對密封環漏泄損失和平衡機構漏泄損失進行介紹,并設計出防止損失的方案。
一、密封環漏泄損失。在葉輪處,設有密封環,在水泵工作時,由于密封環兩側存在著壓力差,一側近似為葉輪出口壓力,一側為葉輪壓力,所以始終會有一部分液體從葉輪出口向葉輪漏泄。這部分液體在葉輪里獲得了能量,但液體并未送出,這樣就減少了水泵的供水量。漏泄液體的能量全部用到克服密封環阻力上了。顯然,密封環直徑Dw愈大,其兩側壓力相差愈懸殊,則泄漏量就愈大。對于定型的多級離心泵,為了減少漏泄量提高水泵的效率,應在許可的情況下把密封環間隙縮小。一般總間隙近似取密封環直徑的0.002,如Dw=200毫米,則總間隙為0.40毫米。裝配時,密封環不可偏心太大,否則,漏泄量也會增加。另外,可用增加密封環阻力的方法減少漏泄量,增加阻力的主要措施是將密封環制成迷宮、鋸齒形等,這同時也增加了密封環的密封長度,了沿程阻力。密封環的漏泄,在某些情況下會引起葉輪的擾動,因此就要合理地設計密封環形式。
二、平衡機構漏泄損失。在不少的多級離心泵中,都設有平衡軸向推力的機構:如平衡孔、平衡管、平衡盤等。由于在平衡機構兩側存在著壓力差,因而也有一部分液體從高壓區域向低壓區域漏泄。平衡孔的漏泄會使多級離心泵的效率降低5%左右。在平衡盤機構中,漏泄量占工作的3%,但
有些比此值大;為了減少漏泄損失,可在不影響平衡力的情況下減小平衡盤的直徑D。

在多級泵中柱塞的往復運動是通過柱塞與隔膜之間的液壓腔液體傳遞給隔膜的.為了維持要隔膜的正常運動要求液壓腔封閉空間內液體(一般采用液壓油)的體積保持不變。這樣才能保證隔膜運動所形成的容積始終等于柱塞的行程容積從而保持泵的的穩定;但在泵的實際運行過程中由于柱塞密封處將不可避免產生泄漏,與此同時可能有氣體進入液壓腔.此外當補油過多或排出管路壓力意外升高時均可能改變液壓腔內液體的容積,從而影響了的穩定、降低了多級泵的計量精度.為了解決怎樣穩定多級泵的、怎樣穩定計量泵的計量精度問題,采用了所謂的三閥裝置實際是指液壓腔配套的包括補償、放氣、安全保護等三種功能的裝置或裝置的組合體,根據其作用原理的不同又分為自動補償和強制補償兩種三閥裝置。

合理地設計軸向力的平衡裝置,消除軸向竄量。為了滿足這一要求,對于多級泵,比較理想的設計方案有兩個:一個是平衡盤加軸向止推軸承,由平衡盤平衡軸向力,由軸向止推軸承對泵軸進行軸向限位;另一個是平衡鼓加軸向止推軸承,由平衡鼓平衡掉大部分軸向力,剩余的軸向力由止推軸承承擔,同時軸向止推軸承對多級泵軸進行軸向限位。種方案的關鍵是合理地設計平衡鼓,使之能夠真正平衡掉大部分軸向力。對于其它單級泵、中開泵等產品,在設計時采取一些措施保證泵軸的竄量在機械密封所要求的范圍之內。