多級泵就是進出水段與中段，通過拉桿組合在一起。他的輸出水壓力可以很大，是離心泵的一種，也是依靠葉輪的旋轉在獲取離心力，從而物料。待氣體密度達到機械真空泵的工作范圍而被抽出，從而逐漸獲得高真空。多級泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變容積的離心泵。
在多級泵中柱塞的往復運動是通過柱塞與隔膜之間的液壓腔液體傳遞給隔膜的.為了維持要隔膜的正常運動要求液壓腔封閉空間內液體(一般采用液壓油)的體積保持不變。這樣才能保證隔膜運動所形成的容積始終等于柱塞的行程容積從而保持泵的的穩定；但在泵的實際運行過程中由于柱塞密封處將不可避免產生泄漏，與此同時可能有氣體進入液壓腔.此外當補油過多或排出管路壓力意外升高時均可能改變液壓腔內液體的容積，從而影響了的穩定、降低了多級泵的計量精度.為了解決怎樣穩定多級泵的、怎樣穩定計量泵的計量精度問題，采用了所謂的三閥裝置實際是指液壓腔配套的包括補償、放氣、安全保護等三種功能的裝置或裝置的組合體，根據其作用原理的不同又分為自動補償和強制補償兩種三閥裝置。

級泵的性能是否達標，取決于它的技術
產品質量是技術水平的綜合體現，取決于設計、工藝、鑄造、機械加工、組裝、試驗水平及配套的軸承、密封、監測等方面的水平。我們經常說產品的核心技術是買不來的，但對多級泵來說，我認為很難說清楚什么是關鍵技術，很難說水力模型、材料、設計方法或其它什么是多級泵的關鍵技術。我認為關鍵技術貫穿于制造過程的每一個工作細節。對多級泵來說關鍵技術體現在新型材料、新制造工藝、監測設備、新設計方法的應用和精細的做工等方面，從而使多級泵的安全可靠性和運行效率得到提高等，而不是多級泵本身有什么了不起的關鍵技術。
我國多級泵行業對*的認識方面存在一些誤區，有時盲目崇洋。事實上，單就設計水平方面我們與國外相比并不見得有多大的差距。國外設計者也無非是應用計算機使設計速度快了，有些可以借助計算機進行一些流場計算、強度分析或模擬，但在設計理論和方法上并無什么突破，可以說都差不多。之所以造成我們的產品質量不如進口的產品，主要原因是許許多多我們應該做好、并且能夠做好的大量細節工作沒有做好。可以說，我國多級泵產品質量的差距是我國機械制造工業總體水平與國外水平差距的具體體現。

1)提高多級泵的汽蝕性能水平，滿足現場裝置的汽蝕性能的要求。
(2)現場試驗裝置的要求要與泵汽蝕性能水平匹配。
(3)現場安裝和工況調節要給泵創造有利的條件。
(1)多級泵產品在設計過程中，要充分分析振動的來源，以消除振動源。
(2)泵產品的制造裝配過程中，嚴格按標準和操作規程去執行，消除振動源。
(3)多級泵、電機、底座、現場管路等設備在現場安裝時，要嚴格把關，消除振動源。
(4)現場生產、操作、維修、調節時，嚴格把關，消除振動源。

單位時間內流體在流動方向過的距離稱為流速，用符號表示，單位為m/s。實驗：流體在管道橫截面上各點的流速并不相同，管的流速快，離越遠，流速越慢，管壁處的流速為零。因此，通常所說的流速是指流體在整個導管截面上的平均流速。與流速的關系如下：u=Q/A(m/s)
與流速的關系式中A-管道的橫截面積，m2。
由于多級泵管道的截面一般是圓形的，若以d表示管子的內徑，則Q=π/4du=0.785du
由上式可知管徑的平方與流速成反比，流速大則所用管材直徑小，可節省投資，但流體流動時遇到的阻力大，會消耗更多的動力，增加日常操作費用;反之，流速小，則投資大而日常操作費用低。適宜的流速，應使投資與操作費用的總和為小。