? 船用燃料燃油市場需求
隨著我國經濟的迅猛發展,船運業在物資運輸中發揮著重要作用,與此同時,船舶廢氣的排放也加劇了港口和周邊地區空氣污染。近幾年,我國環境部門、門以及農業漁業部門升級了船用燃料油的標準,根據《大氣污染防治法》,內河和江海直達船舶使用的燃料油應符合《GB252-2015 普通柴油》標準,標準規定自2018年1月1日起硫含量小于10mg/kg,對遠洋運輸的船舶使用的燃料油應符合《GB17411-2015船用燃料油》標準,其中規定硫含量要求為1000mg/kg。
? 國內汽柴油流通市場需求
國內燃料油市場的不規范、無序競爭、質量劣質化問題日益突出,若煉油企業在脫硫上不達標,節省了煉制成本,這些質量不達標的燃料油進入地方市場,加劇了環境空氣污染,其中硫的排放是Z主要的污染原因之一。質量監管部門常規的監督檢查,抽樣頻率和覆蓋范圍受到限制,有部分省市的在高速路上檢查油罐車中汽柴油的硫含量,以防止劣質油流入本地市場;也有省市抽檢柴油車中柴油中硫含量,以防止加入劣質柴油的高排放貨車對本地空氣污染的排放。
船舶燃料油檢測和燃料油流通環節的檢測,都需要有可移動、便攜、快速、精確的分析儀器對燃料油中硫含量進行現場分析。
? 高靈敏度
便攜式高靈敏度X射線熒光光譜儀由于光路的緊湊以及單波長激發技術,對輕元素檢出限同樣達到極低的水平,硫LLD:0.5ppm,氯LLD:0.3ppm;
? 選擇性激發
采用高通量全聚焦雙曲面彎晶技術,將X射線管出射高強靶材特征譜單色化聚焦入射樣品,選擇性激發樣品中輕元素,降低背景干擾,提升峰背比;
? 便攜性
整機重量為12.5kg;
體積350 mm (W)×230 mm (D)×370 mm (H);
無需任何氣體、真空等輔助設備;
保證便攜式現場分析需求;
? 高穩定性
光路固鎖系統XFS(X-Ray Fixed System),工廠精密調諧后,不再產生位移或偏差,保證了儀器的長期穩定性;
? 低維護、低消耗
無需真空保護膜、無需鋼瓶氣體、無需復雜的儀器維護,只需要消耗樣品杯和樣品膜;
? 電池續航
鋰電池充電系統,電池續航4個小時以上;
檢出限 | 氯LLD:0.3ppm 硫LLD:0.5ppm |
檢測范圍 | 1.0ppm-5%(以硫為例) |
測試時間 | 30秒-200秒(用戶可選) |
重復性 | Sn-1≤0.5ppm(10ppm),2.5ppm(50ppm),10ppm(500ppm)(以硫為例) |
檢測方法 | 硫:ASTM D7039,EN ISO20884,JISK2541-7, SH/T0842-2010 氯:ASTM D7536,ISO 15597 |
體積 | 350 mm (W)×230 mm (D)×370 mm (H) |
功率 | 80W |
輸出接口 | USB |
溫度范圍 | -5℃ ~40℃ |
船用燃料油硫分析儀