一、 試驗條件：
二、 實驗室溫度：35℃±1℃/50℃±1℃
三、 壓力桶溫度：47℃±1℃/63℃±1℃
四、 鹽水溫度：35℃±1℃/50℃±1℃
五、 溫度波動度：≤±0.5℃
六、 溫度均勻度：≤±1℃
七、 溫度偏差：≤±1℃
八、 噴霧量（m1/80cm2/h）1.0～2.0（至少收集16小時，取其平均值）
九、 相對濕度：85%以上
十、 鹽水濃度：濃度5%或濃度5%每升加0.26克氯化銅（CuCl2 2H2O）
十一、 空氣壓力：1.00±0.01kgf/cm2
十二、 酸堿值PH：6.5～7.2 3.0～3.3
十三、 實驗室容量：1120L
十四、 鹽水桶容量：100L
十五、 ※試驗室采用進口PVC聚乙稀板（德國勞倫斯)，厚度5-10mm，耐用溫度在85℃。
十六、 ※試驗室密封采用PVC耐沖壓板（德國勞倫斯)，厚度5-10mm，（氣壓缸自動開關）。
十七、 補充瓶采用隱藏式附水位表，清洗容易，不易破裂。
十八、 壓力空氣桶采用SUS#304不秀鋼耐高壓桶保溫效果*。
十九、 試驗室籃架采平面分度架，可任意調整角度四面落霧及受霧方面**試驗片放置數量多。
二十、 密封蓋采用氣缸自動升降開關
二十一、 底部采用鐵架及腳輪四只
二十二、 依CNS.JIS.ASTM規格，可設定式恒溫控制
二十三、 1.鹽水噴霧試驗：GB/T20253-2006 5.5.2 、通用汽車鹽霧試驗標準GM4465P大眾汽車鹽霧試驗標準PV1210、依維柯IVECO 標準15-0765 6.2.5 GB/T2423.17-2008、ASTM B-117, CNS 3627、 3885、 4519、 7669、 8886, GJB150, ISO9227-2006、GB/T 10125-2008、GB/T1771-2008、GB 6458、GB 6459、GB6460、GB/T12967.3-2008
二十四、 a試驗室：35℃±1℃
二十五、 b壓力空氣桶：47℃±1℃
二十六、 2.耐腐蝕試驗：GB/T20253-2006 5.5.2 、通用汽車鹽霧試驗標準GM4465P大眾汽車鹽霧試驗標準PV1210、依維柯IVECO 標準15-0765 6.2.5 GB/T2423.17-2008、ASTM B-117, CNS 3627、 3885、 4519、 7669、 8886, GJB150, ISO9227-2006、GB/T 10125-2008、GB/T1771-2008、GB 6458、GB 6459、GB6460、GB/T12967.3-2008
二十七、 a試驗室：50℃±1℃
二十八、 b壓力空氣桶：63℃±1℃
二十九、 空氣供應系統：空氣壓力為1kg/cm2分兩段式調整
三十、 *次調整為2kg/cm2進口型空氣過濾器并附有排水功能，第二次調整為1kg/cm2壓力。
三十一、 噴霧方式：
三十二、 采用伯努特原理吸取鹽水而后霧化霧化程度均勻*阻塞結晶之現象可確保連續測試之標準。
三十三、 噴嘴：采用特種玻璃噴嘴（霧化噴嘴）制成，可調整噴量之大小及噴出角度。
三十四、 噴霧量調式1-2mI（mI/80cm2/h）（16小時平均量）。
三十五、 噴霧方式：連續式。
三十六、 加熱系統：
采用直接加熱方式，升溫速度快減少待機時間，當溫度到達ON.OFF切換，溫度精確，耗電量少（加熱管由高耐腐蝕鈦管制成）。
三十七、控制系統：高精密度數顯按鍵式控制器或觸摸屏控制器。
