燃油濾清器試驗設備

汽車濾清器，是過濾雜質或者氣體的作用的過濾器，比較常見的汽車過濾器有：空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器、燃油濾清器，每種對應的濾清器過濾的雜質都有所差異，但基本都是過濾空氣或者液體種類的雜質。

燃油濾清器（Fuel filter）有柴油濾清器（Diesel filter）、汽油濾清器（Fuel Filter）和天然氣濾清器（Gas filter）三類。燃油濾清器的作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統精密部件免受磨損及其他損害。

脈沖疲勞試驗設備采用計算機自動控制，可包括環境試驗箱體。試驗機可實現計算機自動遠端控制無人操作。設定試驗次數自動停機。實驗臺試驗過程中自動記錄試驗數據并實時保存到電腦內。

一、產品介紹            

燃油濾清器試驗設備

 燃油濾清器脈沖試驗臺-濾清器疲勞試驗裝置主要應用于濾清器的脈沖試驗，采用計算機控制，可對試驗壓力，試驗溫度，試驗次數等進行控制，可實時顯示脈沖壓力波形(設定波形和實際波形)、壓力值、循環次數、流體溫度、環境溫度等參數。整個控制系統采用工業控制計算機＋二次控制儀表系統＋傳感器開關控制模式，并對所有的開關量進行閉合PLC 監控，并采用邏輯關系，保證系統的安全和可靠，能夠進行故障記錄，自動系統鎖定邏輯，保證無人值班的試驗安全。

二、燃油濾清器脈沖試驗臺-濾清器疲勞試驗裝置特點

1. 采用計算機控制，可實時顯示脈沖壓力波形(設定波形和實際波形)、壓力值、循環次數、流體溫度、環境溫度等參數。

2. 可存儲最近1000循環的脈沖壓力波形。

3. 配有工件自動檢漏和停機，電器安全保護措施。

4. 配備觀察窗，觀察窗設有保護裝置，試驗時外部可以觀察試樣試驗情況。

5.實驗數據可回訪，可以按照實驗時間、實驗次數等查詢實驗結果

6. 拆卸被試管路后的泄漏介質自動回收。

7. 支持斷電自動保存數據。

8. 內部采用保溫層，可以控制環境溫度與液體溫度。

三、燃油濾清器脈沖試驗臺-濾清器疲勞試驗裝置基本參數

1. 介質溫度：40～150 ℃任意設定；

2. 試驗介質：液壓油

3. 介質溫度波動度：±1 ℃；

4. 試驗波形：正弦波，三角波，方波，梯形波，直線波

5. 脈沖頻率：1/40～3.0 Hz任意可調，以≤1Hz的低頻為主；

6. 介質控溫精度：±3 ℃；

7. 壓力控制精度：設定值的±2%或±0.5 bar，取值；

8. 檢漏靜壓：0～25.0 MPa任意可設，每20,000次后進行靜壓檢漏；

9. 壓力脈沖范圍：0～25.0 MPa任意可調；

10. 壓力脈沖次數：0～1,000,000次任意設定；

11. 低壓殘余壓力：視試件內阻而定，原則上應可達到0 MPa；

本試驗機全自動控制，使得整臺設備操作簡單、性能穩定、 性價比高、維修方便，試驗臺具有自動進行沖擊試驗、記錄和保存沖擊次數、溫度、頻率等數據功能。 

試驗時外部可以觀察試件試驗情況，觀察窗設有保護裝置。 

本試驗臺可多個測試件同時進行試驗，試驗過程互不影響。

脈沖壓力發生器由充液系統、排氣系統、加熱系統、脈沖動力系統（液壓站）、脈沖壓力伺服系統、循環系統組成。

充液系統：

該系統由液位傳感器、集液箱、過濾器、充液氣控球閥組成。該系統完成整個循環系統中所有容積的介質充注與補充。該系統是通大氣的，與排氣系統組成一個充液排氣開式循環回路。

排氣系統：

該系統由排氣氣控球閥、排氣集液箱、液位傳感器、排氣閥組成。排氣是否*會直接影響到壓力波形的產生，它是壓力波形產生的必要條件。該系統安裝在系統管道的最上端，有利于排氣。

加熱系統：

該系統為液體循環工質濕式加熱系統，濕式循環加熱系統是維持脈沖試驗介質的設定溫度，使整個循環系統處于一個設定的熱平衡中，該系統由高溫循環泵、集液罐、加熱器、溫度傳感器組成。

脈沖動力系統：

脈沖動力系統給脈沖的發生裝置提供一個恒壓源，還包含一個壓力切換裝置。該系統由液壓箱、液壓泵、液壓閥、蓄能器、過濾器、壓力繼電器等元器件組成。

脈沖壓力伺服控制系統：

該控制系統是設備的核心。系統由伺服閥、伺服油缸、位移傳感器組成

燃油濾清器試驗臺