ATEK 變速箱 IEC BG 63
深圳市普索進出口貿易有限公司
陳 T/V:1 3 3 16 50 24 43 /Q 285 353 831 0
詢價=品牌+型號+數量+公司信息
零中間環節--總部位于德國法蘭克福,所有價格直接源自原廠,絕非來自國內代理或辦事處,避免層層剝削!
*--確定產品型號,無論型號已升級,更新或者被替代,務必和原廠反復核實直至準確無誤!
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ATEK 變速箱 IEC BG 63
當從動齒輪的齒數與主動齒輪的齒數之間的關系發生變化時,傳動比i改變,在發動機轉速不變的條件下,會影響輸出軸轉速改變,即車輪轉速改變。一對相互嚙合的齒輪,使用中齒數不會變化,因此它的傳動比是固定不變的。若在輸入軸上裝有若干個齒數不等的齒輪與輸出軸上的對應齒數也是變化的齒輪嚙合,則可以獲得一組傳動比i不同的有級式變速器。汽車變速器就是按照這個基本原理實現換檔變速。
檔數。是指有級式齒輪變速器所具有的檔位的數量。常用齒輪變速器的檔數為四到五檔,而三檔變速器已不多見。檔數愈多,汽車對行駛條件的適應性越好,油耗越低,但變速器傳動機構與操縱機構越復雜,使操縱困難,成本也高。
當從動齒輪的齒數與主動齒輪的齒數之間的關系發生變化時,傳動比i改變,在發動機轉速不變的條件下,會影響輸出軸轉速改變,即車輪轉速改變。一對相互嚙合的齒輪,使用中齒數不會變化,因此它的傳動比是固定不變的。若在輸入軸上裝有若干個齒數不等的齒輪與輸出軸上的對應齒數也是變化的齒輪嚙合,則可以獲得一組傳動比i不同的有級式變速器。汽車變速器就是按照這個基本原理實現換檔變速。
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AZO NW500 法蘭
ATEK IEC BG 63 變速箱
AMS(ACAM) PT2G-SM5.3 轉速傳感器
airtec XL-040-0200-050 氣動氣缸
ACTIONIO G408-0001.V1 信號隔離器
ACLA 370748.7 塑料吸盤
ACIM JOUANIN QFE 400 電阻加熱器
ACAM PT2G-BD 傳感器
ACAM PT2G-SM5.3 振動傳感器
ACAM PT2G-XS-05 電纜
ACAM PT2G-C-2B 傳感器
ACAM PT2G-SM5.3 振動傳感器
ACAM PT2G-BD 振動控制器
ACAM PTBM V6.2 System 202300004 轉速計
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