QBJ3800XL-A02-X90-L70-M00傳感器 安徽萬(wàn)瓏電氣

傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線(xiàn)測(cè)量和保護(hù)。是一種趨近式傳感系統(tǒng)。其長(zhǎng)期工作可靠性好，靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，采用非接觸測(cè)量，響應(yīng)速度快，耐高溫。能在油、汽、水等惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期連續(xù)工作。檢測(cè)不受油污、蒸汽等介質(zhì)的影響。已廣泛應(yīng)用于電力、石化、冶金、鋼鐵、航天等大中型企業(yè)。對(duì)各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、油膜厚度等進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和安全保護(hù)。為精密診斷系統(tǒng)提供了全息動(dòng)態(tài)特性，有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。傳感器系列的成套特性和國(guó)外其它廠(chǎng)家的傳感器性能相接近，且使用靈活可根據(jù)使用的具體情況制作出普通型傳感器、擴(kuò)大量程傳感器、屏蔽傳感器、異型傳感器、和針對(duì)測(cè)量微小位移而特殊制作的高靈敏度傳感器，價(jià)格便宜，是國(guó)外傳感器理想的替代產(chǎn)品。其應(yīng)用范圍如下：
1、旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)測(cè)
(1) 徑向振動(dòng)測(cè)量，通過(guò)安裝在軸的徑向位置上相互垂直的兩套傳感器，可測(cè)出轉(zhuǎn)子的不對(duì)中，不平衡和軸裂紋等機(jī)械故障，并可指示軸承的工作狀態(tài)； 
(2) 軸向位置的測(cè)量，通過(guò)測(cè)量軸臺(tái)階面，軸端面，可測(cè)得其軸向竄動(dòng)及止推軸承磨損或潛在軸承失效； 
(3) 可通過(guò)測(cè)出的軸振動(dòng)幅值和相角在極坐標(biāo)圖中和波特圖中畫(huà)出故障診斷信息；
(4) 對(duì)于大型透平機(jī)械，在起動(dòng)時(shí)可監(jiān)測(cè)軸的偏心度，ф25mm傳感器可用于對(duì)大中型蒸汽透平機(jī)進(jìn)行脹差測(cè)量．在汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，測(cè)量脹差可使操作者確定機(jī)殼和轉(zhuǎn)子的間隙，以免造成嚴(yán)重后果。
2、用于科研和教學(xué)
柔性轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)是大專(zhuān)院校、科研院所、進(jìn)行柔性轉(zhuǎn)子多種振動(dòng)實(shí)驗(yàn)的裝置，他可以模擬多種轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的振動(dòng)情況：如轉(zhuǎn)速、振幅、相位、位移進(jìn)行測(cè)量。并利用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代設(shè)備對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行科學(xué)的分析。

軸向位移測(cè)量
   對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械，包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等，軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào)，過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化，用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障，也可通過(guò)軸向位移的探測(cè)，進(jìn)行判別：
● 止推軸承的磨損與失效  ● 平衡活塞的磨損與失效 
● 止推法蘭的松動(dòng)        ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
    軸向位移（軸向間隙）的測(cè)量，經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體，沿軸向之間距離的快速變動(dòng)，這是一種軸的振動(dòng)，用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。
振動(dòng)測(cè)量
測(cè)量徑向振動(dòng)，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中等機(jī)械故障。可以提供對(duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息：
·工業(yè)透平，蒸汽/燃汽 ·壓縮機(jī)，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向
·膨脹機(jī)    ·動(dòng)力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利
·電動(dòng)馬達(dá)   ·發(fā)電機(jī)   
·勵(lì)磁機(jī)      ·齒輪箱
·泵      ·風(fēng)扇
·鼓風(fēng)機(jī)       ·往復(fù)式機(jī)械
    振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。可為如下各種機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。
·軸的同步振動(dòng)   ·油膜失穩(wěn)
·轉(zhuǎn)子摩擦    ·部件松動(dòng)
·軸承套筒松動(dòng)   ·壓縮機(jī)踹振
·滾動(dòng)部件軸承失效    ·徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對(duì)中 
·軸承巴氏合金磨損    ·軸承間隙過(guò)大，徑向/軸向
·平衡（阻氣）活塞磨損/失效   ·聯(lián)軸器“鎖死”
·軸彎曲   ·軸裂紋
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻 ·齒輪咬合問(wèn)題 
·透平葉片通道共振    ·葉輪通過(guò)現(xiàn)象

偏心測(cè)量
    偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量，這種彎曲可由下列情況引起：
·原有的機(jī)械彎曲  ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下，必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲。
    偏心的測(cè)量，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中，偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角，方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。

脹差測(cè)量
對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。

轉(zhuǎn)速測(cè)量
對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強(qiáng)。 

滾動(dòng)軸承、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)監(jiān)控 
    對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測(cè)性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀(guān)察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí)，外環(huán)會(huì)產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到這種變形信號(hào)。當(dāng)信號(hào)變形時(shí)意味著發(fā)生了軸承故障，如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等。還可以測(cè)量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算可以測(cè)量軸承打滑度。

傳感器的應(yīng)用
徑向振動(dòng)測(cè)量：它可指出軸承的工作狀況，并可測(cè)出諸如轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中以及軸裂紋等機(jī)械故障
軸向位置測(cè)量：它可指示止推軸承的磨損或潛在的軸承失效的可能性
軸在軸承內(nèi)的平均徑向位置：它可用來(lái)決定方位角，它也是轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定，軸是否對(duì)中的一種指示。偏心度：對(duì)于大小透平機(jī)械，在啟動(dòng)時(shí)，需要測(cè)量軸的彎曲，即偏心度。
鍵相器信號(hào)：是為測(cè)量軸的旋轉(zhuǎn)速度以及相位角之用。是一種趨近式傳感系統(tǒng)。其長(zhǎng)期工作可靠性好，靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，采用非接觸測(cè)量，響應(yīng)速度快，耐高溫。能在油、汽、水等惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期連續(xù)工作。檢測(cè)不受油污、蒸汽等介質(zhì)的影響。已廣泛應(yīng)用于電力、石化、冶金、鋼鐵、航天等大中型企業(yè)。對(duì)各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、油膜厚度等進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和安全保護(hù)。為精密診斷系統(tǒng)提供了全息動(dòng)態(tài)特性，有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。