道路吸聲屏障
隔音降噪設(shè)施設(shè)計形式雖多種多樣，創(chuàng)新性，繞射聲的聲量級小于直達聲的聲量級，聲量級之差稱作聲屏障繞射減噪量，并隨著繞射角增大而增大。隨著景觀設(shè)計的發(fā)展與進步，隔聲措施的形式已經(jīng)有了質(zhì)的變化，從聲源出著手噪聲；另一種為在傳播途徑中阻礙噪音的傳播。 因此在交通上面使用的聲屏障材料一定要具有一定的防火性，一般情況下使用pc材質(zhì)、鍍鋅板的這種隔音裝置，其主要成分是玻璃棉，所以在這個時候我們就能顧選擇這種材質(zhì)的隔音屏障，其防火性在在道路交通中非常重要的一點。
道路吸聲屏障
消音器是控制聲源進行無規(guī)則振動發(fā)出的聲音設(shè)立的屏障。從科學(xué)學(xué)觀點來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時，就形成了噪聲污染。自產(chǎn)業(yè)革命以來，各種機械設(shè)備的創(chuàng)造和使用，給人類帶來了繁榮和進步，但同時也產(chǎn)生了越來越多而且越來越強的噪聲?！吨腥A人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》已由中華人民共和國第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十二次會議于1996年10月29日通過，自1997年3月1日起施行。環(huán)境噪聲是為保護人群健康和生存環(huán)境，對噪聲容許范圍所作的規(guī)定。制定原則，應(yīng)以保護人的聽力、睡眠休息、交談思考為依據(jù)，應(yīng)具有*性、科學(xué)性和現(xiàn)實性。環(huán)境噪聲基本標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的基本依據(jù)。各國大都參照標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)*的基數(shù)(例如睡眠30分貝)，并根據(jù)本國和地方的具體情況而制定。
