T35-11風(fēng)機(jī)T40-11風(fēng)機(jī)價(jià)格a

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軸流風(fēng)機(jī) - 噪聲產(chǎn)生分析

風(fēng)機(jī)總噪聲級與葉片速度的六次方成正比。根據(jù)分析，風(fēng)機(jī)噪聲源基本上是偶極子性質(zhì)的。進(jìn)一步可推出，噪聲是由于葉片作用于流過風(fēng)機(jī)的空氣上脈動力所引起的。可以認(rèn)為風(fēng)機(jī)離散頻率噪聲源有兩個(gè)，一個(gè)是隨著轉(zhuǎn)子葉片運(yùn)動的壓力場引起的螺旋槳式的噪聲，另一個(gè)是氣動干涉引起的葉片脈動力噪聲。風(fēng)機(jī)動、靜葉片之間的距離是干涉噪聲的重要因素。

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當(dāng)這一距離很小，位流和尾跡的變化都會產(chǎn)生影響，葉片也有可能作為聲屏障，而加強(qiáng)鄰近葉片列的葉片上的升力脈動產(chǎn)生的聲輻射。這個(gè)影響取決于與升力脈動有關(guān)的聲波波長與作為屏障的葉片尺寸之比。在該比值大于2 的頻率范圍內(nèi)，由于這個(gè)影響引起的輻射強(qiáng)度的變化是ZUI顯著的。所以，當(dāng)一個(gè)輻射噪聲的葉片的上下游具有相同葉片數(shù)、且這個(gè)兩列葉片中的每一個(gè)葉片同時(shí)與一個(gè)轉(zhuǎn)子葉片相遇而在源的兩邊構(gòu)成聲障時(shí)，這個(gè)影響將會更強(qiáng)。

當(dāng)動、靜葉之間的距離增加，位流干涉影響的減小比尾跡速度變化的影響快得多時(shí)，葉片作為聲障的作用也會隨著距離的增加而減小。由此可見，zhi少有三個(gè)參數(shù)影響干涉噪聲的大小：速度場波形的葉片形狀（也就是葉片載荷）、葉片列之間的距離和作為聲源的葉片輻射面積。小的間距可能產(chǎn)生兩個(gè)聲學(xué)影響。如果靜葉干涉場在動葉上建立的力脈動使動葉成為一個(gè)聲源，而靜葉則是聲障。

軸流風(fēng)機(jī) - 運(yùn)行和啟動方法

軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行靠的是電動機(jī)的帶動，其實(shí)any設(shè)備都是一樣，想要運(yùn)轉(zhuǎn)起來就必須有個(gè)類似的“發(fā)動機(jī)”。在選擇軸流風(fēng)機(jī)的電動機(jī)時(shí)，總希望電動機(jī)能帶動葉輪很快地達(dá)到額定轉(zhuǎn)速而正常地工作。電動機(jī)的起動包括通電起動和加速全過程。其起動方式分為全壓起動和減壓起動。

合理地選擇電動機(jī)的起動方法，必須根據(jù)供電電網(wǎng)的容量、機(jī)械負(fù)載對起動轉(zhuǎn)矩的要求、電動機(jī)本身的特點(diǎn)等因素，進(jìn)行具體的分析，以求獲得規(guī)定的起動時(shí)間。例如，電網(wǎng)的容量很大，電動機(jī)的起動電流不會在電網(wǎng)上引起顯著的電壓降落，此外，電網(wǎng)的控制線路和設(shè)備允許短時(shí)通過足夠大的起動電流，就可采用全壓起動；如果風(fēng)機(jī)在起動時(shí)所要求的轉(zhuǎn)矩不大，并且電網(wǎng)容量相對電動機(jī)而言又不很大，則主要考慮如何減少起動電流而采用減壓起動。