柴油發(fā)電機組為市電停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”，否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實踐證明：加強日常維護保養(yǎng)是有效的方法，因為機組*處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組“停壞”。

   1、水進入柴油機

   由于空氣中水份在溫度的變化下發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密偶合件柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。

   2、三濾的更換周期（柴濾、機濾、空濾、水濾）

   濾清器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，濾清器起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾清器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發(fā)電機組在使用過程中，我們建議：、常用機組每500 小時更換三濾；第二、備用機組每二年更換三濾；

  3、機油的保質(zhì)期（二年）

   發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有保質(zhì)期，長時間存放，機油的物理化學性會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。

   4、 燃油、配氣系統(tǒng)

   發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功。而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發(fā)動機各缸噴油量不均勻，工作狀態(tài)不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統(tǒng)清潔，過濾部件的更換使其供油暢通，對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。

   5、發(fā)電機的控制部分

   發(fā)電機控制部分也是機組維護保養(yǎng)的重要部分，機組使用過長，要檢查線路接頭是否松動，AVR模塊工作是否正常。

   6、機組起動電瓶故障

   電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護是必須的。

   7、冷卻系統(tǒng)

   水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，水泵、水箱及輸水管道長時間未清洗，冷卻效果下降。如果冷卻系統(tǒng)有故障，導致的后果有：一、冷卻效果不好而使機組內(nèi)水溫過高而停機，二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機組也會無法正常工作。

   以上是山東華力機電有限公司為您介紹的柴油發(fā)電機組定期保養(yǎng)維護的重要性。

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