一、產品簡介：
四立柱整車振動試驗臺在垂直方向布有4個作動缸，主要用于全路面汽車路譜仿真試驗。該系統推力大，能準確模擬再現汽車在實際道路運行時的振動環境，從而可以評價汽車懸架系統的安全性以及駕駛的舒適性。該系統結構緊湊，滿足用戶所要求的性能指標，可按照客戶的需求，安裝在地基上，或安裝于可移動的質量塊上。
四立柱試驗系統用來*或局部模擬整車道路行駛時的振動環境，以及汽車在不同路面條件下的行駛狀況。能夠對整車、車廂、車架及車載設備等進行耐久性試驗;能夠對車廂、機架及車載設備等進行動態響應測試試驗。
四立柱整車振動試驗臺是根據一定的理論試驗檢測及測定方法，對整車施加在真實有效的工況下的載荷進行試驗測定，并進行數據的采集和分析處理，得到對應的載荷頻譜;有效進行試驗時，對此載荷頻譜通過該設備進行正常試驗，測定試驗結果與實際工況下承受的真實有效載荷結果相一直。
該試驗裝置隸屬于整車室內快速模擬試驗設備，目的是能夠快速有效檢測出整車在振動環境中所表現出來的 相關技術參數和數據。
該試驗設備可提供0-50KN的加載力，并能夠實現加載力的PID閉環控制;
單軸振動頻率可調范圍0.01~50Hz，可在電腦上自行設定;
可進行四軸聯動控制，也可獨立控制，包括目標零點控制和定位;
單作用大位移100mm，控制精度0.001mm;
單作動器有效可控加速度范圍0~20g，可進行頻譜與加速度設定與控制;
荷載大載重3.5T;
前輪距可調范圍1100~1800mm(手動調節);
后輪距可調范圍1100~1800mm(手動調節);
軸距可調范圍1500~3600mm(手動調節);
安裝方式為平臺基面安裝(固定式);
本試驗臺屬于非標專項設備，該技術方案詳細介紹了設備的工藝設計參照標準、主要性能參數指標、控制原理及零部件組成等內容，能夠讓客戶更好的了解本設備，并與其他產品進行比較，以便更好地選擇符合技術要求和檢測標準的設備。
二、產品規格及型號：
設備型號：WS-ZD-FB50VT01
三、參考標準：
一般符合客戶定制標準，實驗設備的供貨和服務符合相應行業的規定，或符合同等的安全要求。
ISO (標準化組織)
IEC (電工學會)
GB (中華人民共和國國標)
客戶標準：客戶定制(電液伺服振動試驗);
適用范圍：非標定制;
三、試驗范圍：
1.四立柱整車振動試驗臺的設計、制造、供貨和調試。
2.試驗臺和電控柜間電氣控制連線
3.試驗臺設計并預留所需介質的管道接口和電源線接口
4.試驗臺具備完成上述技術參數指標。
5.配有四柱定位裝置，液壓報警裝置，系統過載報警，超溫報警，油位高低報警，斷電保護裝置。
需方包含內容如下：
1. 提供穩定的三相五線制電源1路，電壓范圍：交流三相380V/220V
2.良好的接地系統，要求接地電阻<1 ?
3.試驗所需介質
四、設備功能概述：
道路模擬試驗系統可進行的實驗類型
整車道路模擬試驗;
根據道路試驗測試得到的車輛的位移、加速度、應變數據，在道路模擬系統上復現載荷譜;
車身耐久性試驗;
在實際車輛上進行的部件振動測試;
道路模擬試驗系統可進行的實驗波形
由實際道路試驗數據產生的時間歷程曲線及壓縮、強化后的路譜;
頻譜再現;
周期正弦、隨機波形以及正弦掃頻波形;
道路模擬試驗系統可模擬的道路類型
一般及平滑路面、山區路面;
凸凹不平路面、比利時路面、搓板路面、魚鱗坑路面、卵石路面;
扭曲路面、搓板路面、溝渠路面、越野路面等;
噪音發生路面、共振路面;
