整體注入發泡金屬蒙皮結構。近代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金
屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現，內在質量不易保證；再者，由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑，易產生粘結不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導第二階段熱系數）偏高。
整體注入發泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品在優先階段產品的基礎上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導熱系數）降低，保溫效果較好，但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。