“在搬遷改造過程中，嚴禁企業使用國家限制或淘汰類的工藝或設備，嚴禁平板玻璃、鑄造類企業退城入園項目擴大產能，同時鼓勵企業建設智能車間、綠色工廠、智能工廠。”韓海卿說，我市重污染企業搬遷實現了有“退”有“接”，同時也倒逼企業朝著“綠色”前進。
與此同時，交通運輸結構、用地結構調整也在同步推進，成效明顯。“四大結構”的科學調整，使得大氣污染在源頭上得到遏制，讓空氣中少了污染、多了潔凈。
車載式揚塵污染帶視頻抓拍監測系統基于4G移動式互聯平臺上開發的車載移動式空氣質量監測設備,它集成了H.265編碼高清視頻、1080P直播，360度全fang位旋轉云臺、本地手持顯示、控制錄xiang終端、4G無線傳輸、遠程監控監測、預警、PM2.5、PM10、SO2、TSP溫度、濕度、大氣壓、風速、風向等傳感器數據采集功能于一體。具有實時監測與統計分析功能，符合國家標準GB 3095—2012《環境空氣質量標準》。
車載式揚塵污染帶視頻抓拍監測系統規格指標：
序號 | 性能、規格、參數 |
1 | 揚塵采集子系統 |
1.1 | 檢測原理：激光散射法； |
1.2 | TSP量程：0.001~10mg/m³； |
1.3 | PM2.5量程：0.001~10mg/m³； |
1.4 | PM10量程：0.001~10mg/m³； |
1.5 | zui低檢測濃度：0.001mg/m3； |
1.6 | 數據采樣周期：6S/次； |
1.7 | 傳感器切割頭：采用電子切割 |
1.8 | 修正：具備溫度、濕度修正功能； |
1.9 | 校準：具備數據校準功能； |
1.10 | 故障診斷：設備異常自動重啟； |
1.11 | 采樣流量偏差：≤±5%設定流量/24 小時； |
1.12 | 認證：第三方機構出具的監測或校準證書； |
1.13 | 工作溫度：-20℃~70℃； |
2 | 噪聲采集子系統 |
2.1 | 測量范圍：30-130dB； |
2.2 | 頻率范圍：20-12.5kHz； |
2.3 | zui大誤差：0.5dB； |
2.4 | 本底噪聲：小于25dB； |
2.5 | 采樣率：10Hz |
2.6 | 線性工作范圍：不小于100dB； |
2.7 | 校準：具備校準功能； |
3 | 氣象參數及GPS定位采集子系統 |
3.1 | 溫度：測量范圍：-40～70℃；精度：±0.2℃； |
3.2 | 濕度：測量范圍：0～99%；精度：±3%； |
3.3 | 實時定位并反饋，同時能隨時調出某個時間段內車輛行駛的軌跡和對應采集的揚塵數據。 |
4 | 視頻監控系統 |
4.1 | H.265高清低碼流一體化防水球機； |
4.2 | 360°quan方位旋轉，遠程控制攝像機的視角、仰俯角和焦距調整等； |
4.3 | 200萬高清攝像機； |
4.4 | 紅外夜間補光，紅外距離30米； |
5 | 供電系統 |
5.1 | 工作電源：AC220V交流電、車載點煙器12V； |
6 | 遙測終端及通訊系統 |
6.1 | 設計要求：視頻采集和傳感器數據采集高集成度、一體化設計； |
6.2 | 通訊傳輸：3G、4G、WIFI、VPN、APN等多種傳輸模式； |
6.3 | 雙向通訊：遙測終端可向平臺發送數據，平臺也可向遙測終端發送命令控制、語音喊話等逆向通訊； |
6.4 | OSD：PM2.5與PM10數據在前端實時疊加到視頻畫面； |
6.5 | 報警語音提示：但揚塵值超過設定的閾值會語音提示超標； |
6.6 | 抓拍模式：具有超標自動抓拍、定時抓拍與手動抓拍三種抓拍模式； |
6.7 | 掉線續傳：傳輸網絡故障或網絡中斷后數據保存，通訊恢復后可自動上傳至監控平臺； |
6.8 | 本地存儲：現場采集的視頻和傳感器數據保存至TF卡內，zui大支持64G容量； |
