SDS射流風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統(tǒng)中，風機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟的通風方式。
風機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出。基于沖擊傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。當流動速度衰減到某一值時，下一組風機繼續(xù)工作。達到了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風目的。
二、產(chǎn)品特點
1.性能范圍寬，有更大的選擇余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊設(shè)計的消聲器，有效控制了風機噪聲。
4.精確平衡的葉輪，使風機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5.電動機，使風機可以*可靠運行20000小時。
6.對雙向通風型，正反風速相等，只需改變電動機轉(zhuǎn)向，即可實現(xiàn)反風。
7.可配雙速電機，當有強的自然通風時，低速運行可以減少運行費用。
8.維護簡便。
三、產(chǎn)品工藝
1、葉輪：輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強度鋁合金壓鑄而成，通過X光探傷、時效處理、拉伸試驗和金加工，靜、動平衡校驗。其平衡等級達到ISO2.5級
2、風筒：由優(yōu)質(zhì)寶鋼產(chǎn)的Q235A鋼板，用剪板機下料，三芯卷板機滾圓，旋壓機翻邊成形，確保風筒具有足夠的強度和剛度。
3、前后消聲段：進風處配用圓弧的集流器，集流器由液壓成形。消聲筒的筒體上旋有兩條加強筋，內(nèi)層采用鍍鋅孔板，夾層為超細玻璃棉。確保風機有良好的降噪效果。
4、前后導(dǎo)流罩：近似流線型的導(dǎo)流體，能改善流場使風機具有較高的運行效率，同時進一步降低風機噪聲。
5、組裝：風機組裝后，X、Y、Z軸振動速度均小于4.0mm/s。
6、耐高溫性能：風機能在280℃高溫條件下正常運行60分鐘以上，*符合國家消防規(guī)范。
