一直以來，傳統的汽車衡稱重都是企業(yè)稱重計量工作中的難題。由于人為因素或者設備及流程本身問題的存在，導致zuobi現象層出不窮，大小差錯也是接連不斷，稱重效率也得不到有效的提升，日積月累下來都會對企業(yè)帶來巨大的經濟損失。另外，汽車衡現場環(huán)境惡劣，嚴重影響工作人員身心健康。
中國經濟的高速發(fā)展，對能源企業(yè)、污染企業(yè)的要求越來越高，生產效率要高、更要關注人的勞動強度，在有些行業(yè)，人工簡單記錄操作已不能滿足用戶對稱重管理的需求。快速、準確、高效率稱重、多臺汽車衡聯網實現數據的共享、稱重數據的有效管理、稱重現場無人值守、防zuobi稱重等對企業(yè)越來越重要。
為有效解決企業(yè)現存的這些問題，給客戶提供一個舒適、安全、高效的工作環(huán)境，并考慮到以后保養(yǎng)、維護的便利性，借助于監(jiān)控、檢測、控制多種*技術，我公司研發(fā)出了汽車衡智能無人稱重系統。
稱重畫面圖
傳統過磅方式
車輛上磅
司機提交相關單據
司磅員手動錄入車輛相關信息
稱重完畢后打印小票
司機取票離開
傳統汽車衡稱重系統常見zuobi手段
空車加載或多車同時上磅，增加車輛皮重，減少貨物凈重；
重車不*上磅，減少貨物凈重；
重車過磅時，人為撬磅;
更換車牌zuobi；
使用遙控裝置干擾汽車衡的傳感器，改變稱重結果；
實際運輸貨物與登記記錄貨物不同；
冒領貨物，冒充客戶提取貨物；
內外勾結，監(jiān)守自盜。
無人值守汽車衡系統概述
本系統采用前沿德國HBM的移動車輛識別技術，*的過磅衡重管理方法，過磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)基本不用人為干預，從而zui大可能減少貨主的貨損，zui大限度地平衡買賣貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益，提高了過磅作業(yè)中司衡的服務水平。
本系統是采用射頻識別設備自動識別過磅車輛，配有視頻監(jiān)控系統配合計算機自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為zuobi情況的發(fā)生。
系統布局圖
?
布局圖說明：
- 磅房位置用戶確定，盡量不要離秤臺太遠；
- 基礎坑型式用戶確定，需要綜合考慮現場實際情況；
- 計算機、打印機等相關設備布置在磅房內；
- 雙向過車，兩端均布2對地感線圈；
- 磅前后各布置一對紅外對射光電開關，車輛*在兩對光電開關范圍內才允許稱重；
- 現場前后布IC卡讀寫，將車停穩(wěn)后，司機刷卡；整個IC卡管理系統，分為寫卡和讀卡系統，IC卡可以寫入車號、空車的重量、司機姓名等信息。當載重貨物過磅的時候，司機就近刷IC卡，通過IC卡讀寫器則可以讀到寫在卡里面的信息，然后通過凈重=毛重-皮重，計算貨物的凈重；
- 磅前后各布置一套攝像頭，稱重保存數據同時抓拍圖片；
- 地磅采集系統：當車輛進入秤臺，并且地磅的儀表處在穩(wěn)定的狀態(tài)下，則計算機稱重軟件采集儀表的重量數據；
無人值守汽車衡工作流程
?
?
- 司機至開卡處開得IC卡片（IC卡可*使用）；
- 司機將車輛開至入口地感線圈，啟動讀卡
- 通過讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；
- 司機將車輛 開至地磅上方；
- 車輛必須完成停靠到兩對光柵之間；
- 當車輛停穩(wěn)后，自動保存重量；
- 同時抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾；
- 大屏幕顯示車輛重量；
- 后道閘打開，司機將車輛開出地磅 ；
- 當車輛*離開后，道閘自動落桿；
- 系統恢復初始狀態(tài)。
- 車輛上磅停穩(wěn)
系統解決方案
遠程集中管理方案
一套系統管理一臺地磅，即每臺地磅配置一臺工控機，一臺顯示器，一套地磅管理軟件。該方案適用于稱重業(yè)務復雜一臺地磅的企業(yè)。可以加強入廠車輛的監(jiān)管力度和統一管理。完成車輛進廠登記開始，到磅臺稱重，再到裝貨區(qū)裝貨，車輛稱毛重，zui后出廠，實現系統一體化控制，規(guī)范車輛進出廠管理和控制。
客戶使用現場圖
?產品承諾
1、本公司提供的產品均為全新的、未經使用的原裝合格zhengpin。
2、本公司承諾對以上所供產品按國家有關質量技術標準及相關法律、法規(guī)和規(guī)定的要求執(zhí)行，出廠均有合格證及保修卡。
3、在使用規(guī)定期限內，如出現質量問題本公司負責上門調換。
售后服務
1、產品免費保修期為：自本公司購買的產品一年免費保修，終身提供維護服務
2、質保期內全程技術跟蹤，積極提供技術咨詢解答及校準服務。
3、如產品出現故障，承諾 24 小時響應提供服務。所需更換配件均在現場更換，讓客戶維修放心。
4、如未能在現場及時修復，我公司將免費提供代用秤供客戶使用。
5、質保期外：提供終身維修服務。按成本價提供配件。
