涂裝車間廢氣處理
一、活性炭+催化燃燒
大風量、低濃度的揮發性有機廢氣（VOCs）在引風機作用下經過高效過濾器過濾，然后進入蜂窩活性炭吸附模塊被吸附、濃縮，被活性炭吸附凈化后的干凈空氣通過煙囪排入大氣。
隨著時間延長，活性炭吸附能力接近飽和，電控系統控制催化氧化爐開始加熱，同時對貴金屬催化劑進行預熱，加熱后的高溫氣體經換熱器降溫再經混風調節到100—120℃對吸附飽和的活性炭模塊進行加熱脫附，脫附后的高濃度有機廢氣經換熱器預熱進入催化氧化爐進行分解。
在催化氧化爐內被加熱到250～300℃的有機廢氣在貴金屬催化劑的作用下發生無焰燃燒，有機廢氣被氧化分解成CO2和H2O，達到凈化的目的。凈化后的空氣經煙囪實現高空排放。
涂裝車間廢氣處理設計規范
（1）嚴格遵守國家環境保護的政策和地方相關的法律法規、規范和標準。
（2）按照業主方的要求，通過分析比較和調查研究，選用符合實際的工藝方案，以期獲得較大的社會效益、經濟效益和環境效益。
（3）遵照國家對環境質量的總體要求，與環境協調發展,減少廢氣污染物排放，維護和改善周邊環境，提倡清潔生產，順應我國經濟建設與環境保護協調發展的總體要求。
（4）采用先進可靠的廢氣治理工藝，選用安全可靠的廢氣處理系統和工程材料，提高防御自然災害風險的能力，確保廢氣治理工藝和裝置的技術上的先進性、經濟上的合理性和操作上的可靠性。
