NOX的生產量隨空氣/煤粉比的增加而減少；在空氣/煤粉比接近Cmin時（煤粉*燃燒所需要的理論空氣量與煤粉量之比），NOX的產生量達到低值；當一次風的空氣/煤粉比＞Cmin，NOX的產生量隨空氣/煤粉比的增加而急劇增加。一般情況下，一次風的空氣/煤粉比在C0附近，有時可能達到Cmax，這主要決定于干燥煤粉和輸粉的條件。因此，采用一次風不分股的低M型NOX燃燒器時，燃料燃燒所生成的NOX相當于（NOX）C0，NOX的生成量就有可能接近峰值；如果減少一次風的量，控制一次風的空氣/煤粉比在較低水平，使煤粉在濃燃料條件下燃燒，雖然可以降低NOX的生成量，維持穩定燃燒，但飛灰中的未燃碳將很高。反之，如果增加一次風量。

氮氧化物NOx可用燃燒前、燃燒中和燃燒后的方法脫氮。燃燒前脫氮是對燃料(主要是煤)進行脫氮處理,其成本較高,也較困難,該項技術尚待進一步研究。現在用得較多的是煤在燃燒中和燃燒后脫氮。

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現有控制NOX排放的技術主要有三種：分級燃燒，實施方式包括低NOX燃燒器（LNB）和燃料再燃。但分級燃燒技術對NOX的生成和排放控制有一定限度，LNB一般只有30-50%的效率，再燃的效率約為50-60%，單采用分級燃燒難以達到NOX的排放控制標準。選擇性催化還原（SCR），即在催化劑表面、通過氨或尿素等含氮還原劑（N-agent）來還原NOX。一般SCR系統安裝在420℃左右的煙氣溫度范圍。雖然SCR系統能相對容易地實現80-90%的NOX降低率，但此方法存在的缺點是：需要設置催化劑反映塔、催化劑費用高、煙氣中導致催化劑失效的因素較多，燃煤時催化劑的使用壽命僅約為四年，而且失效的催化劑是危險固廢。sncr脫硝噴槍定制

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