船用風機

船用風機的原理：

　　船用風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。 船用風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

船用風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

船用風機性能特點：

　　由于風機葉輪工作表面復合陶瓷層硬度HRA≥86(增韌氧化鋁復合材料)，局部磨損嚴重部位使用二次燒結氮化硅增韌陶瓷或氧化鋯增韌氧化鋁陶瓷，可以達到HRA94以上，其耐顆粒沖刷磨損性能至少是普通碳化鎢堆焊、噴涂噴焊以及合金粉塊狀焊接等常規處理方式提高5倍以上，比基體16Mn鋼材高100倍以上；厚度為１.5mm陶瓷片實際使用己達五年,平均磨損不到0.2mm。 　　

船用風機應用范圍：
　　耐磨風機葉輪使用范圍廣泛，使用范圍主要根據風機工作溫度確定，不受磨損介質的影響。根據工作溫度不同，耐磨陶瓷風機的使用范圍分為三個區域，即：
　　
常溫工作范圍：溫度在120攝氏度以下，使用常規高分子復合技術 　　
中溫工作范圍：溫度在120～180攝氏度，使用耐高溫高分子和冷焊技術 高溫工作范圍：溫度在180～380攝氏度，使用陶瓷-金屬焊接+耐高溫高分子材料技術。

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