施樂百風(fēng)機(jī)制冷散熱FB050-4EK.4I.V4P
本發(fā)明的離心風(fēng)機(jī)啟動后,永磁同步高速電機(jī)6通過主軸5直接帶動風(fēng)扇3和壓氣機(jī)的葉輪13高速旋轉(zhuǎn)，如圖1中曲線箭頭所示，通過風(fēng)扇3吸入的空氣，一部分空氣經(jīng)導(dǎo)氣孔42進(jìn)入氣浮軸承17和主軸5的軸頸之間的間隙，形成支撐和潤滑氣膜，主軸5和氣浮軸承17相對運(yùn)動，以形成流體動力場，在氣浮軸承17內(nèi)此流體動力形成浮揚(yáng)力，該浮揚(yáng)力使主軸5處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的，另一部分空氣經(jīng)氣體通道41進(jìn)入電機(jī)腔室，對電機(jī)部件進(jìn)行有效散熱，形成*的冷卻系統(tǒng)，并提供給靠近葉輪端的氣浮軸承17。如圖1中直線箭頭所示，被輸送氣體由壓氣機(jī)殼鑲套16進(jìn)入壓氣機(jī)殼12內(nèi)，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪13作用下，氣體的壓力和能量提高后，沿半徑方向離開葉輪，自壓氣機(jī)殼12的出氣口排出做功。
優(yōu)選地，于所述防護(hù)罩的外側(cè)設(shè)置有第三消音棉。優(yōu)選地，所述底座為鋼制底座，所述安裝臺為由角鐵構(gòu)成的梯形構(gòu)架，所述安裝臺通過螺栓固定設(shè)置在所述底座上，所述軸承座通過螺栓固定設(shè)置安裝臺上。
性能特點(diǎn)編輯離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時,離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實(shí)際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進(jìn)氣量,進(jìn)氣溫度(空氣密度)時產(chǎn)生的壓力.對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時，對于一個給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高.
施樂百風(fēng)機(jī)制冷散熱FB050-4EK.4I.V4P
軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別：、排風(fēng)方向不同：軸流風(fēng)機(jī)的排風(fēng)方向是沿著軸的方向直排，風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口是在一百條軸平行線上，離心風(fēng)機(jī)的排風(fēng)方向是垂直于進(jìn)風(fēng)口方向的，可以實(shí)現(xiàn)360度方向排風(fēng)。第二、安裝難以程度不同：軸流風(fēng)機(jī)的安裝比較度簡單，一般是直接安裝在墻上或者連接風(fēng)管。離心風(fēng)機(jī)安裝比較復(fù)雜。第三、風(fēng)量和風(fēng)壓的不同：軸流專風(fēng)機(jī)的風(fēng)量風(fēng)壓比較小，基本上沒什么風(fēng)壓，而離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量風(fēng)壓都比較大，如果是管道彎頭多，抽風(fēng)距離和送風(fēng)距離都比較遠(yuǎn)，管道阻力大，就一定使用離心風(fēng)機(jī)屬。第四、外觀形狀不同：軸流風(fēng)機(jī)外觀基本上呈圓筒狀，離心風(fēng)機(jī)的外觀呈蝸牛狀。第五、風(fēng)機(jī)的電機(jī)連接方式不同：軸流風(fēng)機(jī)的電機(jī)連接一般都是在風(fēng)機(jī)的機(jī)體內(nèi)，離心風(fēng)機(jī)的電機(jī)都是靠軸連接，一般是外置在風(fēng)機(jī)抽風(fēng)筒外。
停機(jī)程序1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。a、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動，并已超過跳閘值。b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值d、 油壓低于報警值并無法恢復(fù)正常時。e、 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。f、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長，達(dá)到報警值時。2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。a、 逐步打開放空閥（或出口旁通閥），同時逐步關(guān)閉排氣閥。b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20～25°。c、 按動停車按鈕，并注意停機(jī)過程中有無異常現(xiàn)象。d、 機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止機(jī)組停止后，在2～4小時內(nèi)應(yīng)定期盤動轉(zhuǎn)子180°。
施樂百風(fēng)機(jī)制冷散熱FB050-4EK.4I.V4P 空調(diào)風(fēng)機(jī)
| 參考價 | ￥ 1398 | ￥ 1350 | ￥ 1300 |
| 訂貨量 | 1-9臺 | 10-99臺 | ≥100臺 |
- 公司名稱施洛克機(jī)電設(shè)備（福州）有限公司
- 品 牌其他品牌
- 型 號齊全
- 所 在 地上海市
- 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
- 更新時間2023/3/13 9:36:02
- 訪問次數(shù)225
FB050-4EK.4I.V4P施樂百ZIEHL-ABEGG軸流風(fēng)機(jī)空調(diào)風(fēng)機(jī)
施洛克機(jī)電設(shè)備（福州）有限公司，成立于2018年7月17日，新公司坐落于有福之州，福建福州，主要經(jīng)營：風(fēng)機(jī)/工業(yè)風(fēng)扇、制冷配件、進(jìn)口低壓、變頻器及配件、分析儀、傳感器、編碼器、變送器、液位/物位計、安全柵/開關(guān)、泵閥/液壓、冷干機(jī)/過濾器、PLC/模塊等等，給眾多行業(yè)的大量用戶提供了工程項(xiàng)目設(shè)計咨詢、供貨等服務(wù)，積累了豐富的多行業(yè)工程技術(shù)和商務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我司所經(jīng)銷的產(chǎn)品及服務(wù)項(xiàng)目廣泛應(yīng)用于制冷、鋼鐵、冶金、電力、造紙、制藥、汽車、石化、食品、水泥等眾多領(lǐng)域。我們愿為廣大的用戶提供更為完善的服務(wù)。
施洛克機(jī)電致力于為合作伙伴尋找和提供優(yōu)惠價格、佳質(zhì)量保證的產(chǎn)品和快捷的服務(wù)。公司在歐美等國成立有采購中心，建立供應(yīng)鏈模式，同時在廣州、廈門、福州等地設(shè)置辦事處或分支機(jī)構(gòu)，搭建起一站式工業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，提供采購執(zhí)行及外包、物流報關(guān)、項(xiàng)目選型、代理分銷、批發(fā)經(jīng)營等多樣化服務(wù)，幫助企業(yè)提高經(jīng)營效益，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新。作為中國較早進(jìn)入工業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的企業(yè)，公司始終注重并堅持不懈地進(jìn)行的發(fā)展創(chuàng)新，同時傾力建設(shè)“正直善良、團(tuán)隊協(xié)作”為核心內(nèi)容的企業(yè)文化，重視人才的吸引與培養(yǎng)，實(shí)施人性化的科學(xué)管理，營造寬松和睦的工作氛圍，給予員工成長的合適機(jī)會和空間。我們將秉承誠信經(jīng)營的宗旨，持續(xù)推進(jìn)品牌提升與專業(yè)化服務(wù)，以工業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的沃爾瑪為愿景，依托綜合能力在同行業(yè)中位居前列的高素質(zhì)團(tuán)隊，將公司打造成為工業(yè)行業(yè)具實(shí)力及強(qiáng)烈民族使命感的采購集成商、銷售分銷商和U質(zhì)服務(wù)提供商！
| 流量 | 外轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī) | 配套電機(jī)功率 | 470~830(W)kw |
|---|---|---|---|
| 渦輪頭性質(zhì) | 鋁制合金 | 性能 | 低噪音風(fēng)機(jī) |
| 葉片數(shù) | 7 | 重量 | 35kg |
| 轉(zhuǎn)速 | 1110~11000(r/minr/mim | 材質(zhì) | 鑄鋁合金 |
| 風(fēng)機(jī)壓力 | 低壓風(fēng)機(jī) | 適用范圍 | 制冷散熱 |
| 用途 | 空調(diào)風(fēng)機(jī) | 軸功率 | 滾珠軸承kw |
本發(fā)明的離心風(fēng)機(jī)啟動后,永磁同步高速電機(jī)6通過主軸5直接帶動風(fēng)扇3和壓氣機(jī)的葉輪13高速旋轉(zhuǎn)，如圖1中曲線箭頭所示，通過風(fēng)扇3吸入的空氣，一部分空氣經(jīng)導(dǎo)氣孔42進(jìn)入氣浮軸承17和主軸5的軸頸之間的間隙，形成支撐和潤滑氣膜，主軸5和氣浮軸承17相對運(yùn)動，以形成流體動力場，在氣浮軸承17內(nèi)此流體動力形成浮揚(yáng)力，該浮揚(yáng)力使主軸5處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自
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