SWZT-3F/A一體化振動溫度油位傳感器

SWZT-3F/A一體化振動溫度油位傳感器體化振動溫度變送器采用集成加速度傳感器作檢測元件。集成加速度傳感器是在一片多晶硅上通過微機械加工出加速度敏感元件，及轉換、測量、放大電路組成，它采用*的微電子加工技術和電容式測量原理，可測量從直流到zui高2kHz 的±1g～±50g 以內的加速度，具有優良的穩定性、可靠性及很強的抗*力。

三參數組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監控系統。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內的復雜振動波形進行真有效值轉換，終由電壓/電流驅動電路產生4～20mA輸出。

該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結構，輸出傳送方式具有長線抗*力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，使其能夠在測量現場惡劣環境下長期在線工作。

三參數組合探頭該組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運行密切相關的重要參量，因此它也非常適用于其它旋轉機械、往復運動機械等設備的直接安全監測，是現代工業、國防、科研*的振動安全監測單元。

 主要技術性能和指標 

• 外型和安裝結構：

KR-939SB3型一體化三參數組合探頭生產廠家為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結構示意圖。

溫度測量特性： 

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃ 

• 油位測量特性： 

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ 

初上電時需穩定預熱約2分鐘；響應阻尼時間約1分鐘；被測介質必須是非導電性介質。

• 振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

• 信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載。大負載電阻測算（含傳輸線內阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

• 供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，高保護電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,大瞬時工作電流：150mA，內設電壓極性反接保護。   

• 環境特性：

環境溫度范圍：－20～80℃，環境濕度范圍：0～99％（端口使用704硅橡膠密封）

• 電氣連接：

5線6端子連接：   1# +V：+24V電源；   2# G：與外殼連通可接屏蔽；  3# -V：公共地線；    4# T：溫度信號輸出；   5# A：振動信號輸出；  6# L：油位信號輸出。   典型接線參見［圖2］探頭接線原理示意圖。

• 防爆型產品：

在爆炸性氣體環境下,可選擇具有相應防爆等級的防爆型產品， 如ExdⅡBT4 。防爆型探頭的外殼接地線“G”必須良好接地。

用戶在選用KR-939SB3型組合探頭時，請注明受監控設備的型號或設備結構、安裝尺寸。

銷售：KR939SB3,KR949SB4四參數組合探頭，DF9011精美瞬態轉速儀。DF9032熱膨脹監測儀，振動，振動烈度，軸振動，軸向位移，智能轉速，熱膨脹，脹差，油動機，油箱油位，汽輪機監控儀監測儀保護儀；電渦流，振動速度，霍爾轉速，磁阻，熱膨脹，油動機，油箱油位傳感器；軸向位移，振動，一體化振動，轉速，熱膨脹，油動機，油箱油位變送器  東汽機組改造備件等產品