上海移動式6寸柴油水泵廠家風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)固有特性分析。基于齒輪動力學(xué)理論和Lagrange方程，運(yùn)用集中參數(shù)法建立了某1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)的純扭轉(zhuǎn)動力學(xué)模型。將風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)中齒輪的彈性模量、質(zhì)量密度、工作齒寬和分度圓直徑視為隨機(jī)變量，根據(jù)隨機(jī)攝動理論推導(dǎo)了系統(tǒng)特征值統(tǒng)計(jì)特征的表達(dá)式。
詳細(xì)參數(shù) 上海移動式6寸柴油水泵廠家
| 機(jī)組型號 | YT60DPE |
| 口徑(mm)(in) | 150 |
| 流量(m3h) | 180 |
| 揚(yáng)程(m) | 15 |
| 吸程(m) | 6 |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600.0 |
| 自吸時間 | (s4m) 200 |
| 尺寸（長X寬X高）(mm) | 850x680x610 |
| 包裝箱尺寸： | 870*700*630 |
| 凈重(kg) | 200 |
| 配套柴油機(jī)型號 | 192F |
| 標(biāo)定功率(kW) | 9 |
| 排量(ml) | 406 |
| 油箱容量(L) | 8 |
| 燃油消耗率(gkW.h) | 281 |
應(yīng)用隨機(jī)攝動法研究了齒輪物理參數(shù)和幾何參數(shù)隨機(jī)變異時系統(tǒng)固有頻率的統(tǒng)計(jì)特征，定量分析了各參數(shù)隨機(jī)變異對系統(tǒng)固有頻率的影響。風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)隨機(jī)振動分析。考慮齒輪時變嚙合剛度、綜合傳遞誤差和阻尼等因素，建立了考慮制造誤差的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)純扭轉(zhuǎn)動力學(xué)模型。基于隨機(jī)波動(SV)模型來獲取風(fēng)場的隨機(jī)風(fēng)速序列，根據(jù)空氣動力學(xué)理論得到了齒輪傳動系統(tǒng)的外部激勵。系統(tǒng)地分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)的內(nèi)部激勵特征，對剛度激勵和傳遞誤差進(jìn)行了分析和模擬。提出了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)外部載荷和參數(shù)隨機(jī)變異時系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)的求解方法。通過數(shù)值仿真得到了載荷和參數(shù)隨機(jī)變異時系統(tǒng)各響應(yīng)量和齒輪副間動態(tài)嚙合力的統(tǒng)計(jì)特征，并分析了載荷和參數(shù)隨機(jī)變異對系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)的影響。
載荷和參數(shù)隨機(jī)性對系統(tǒng)動力可靠性的影響分析。依據(jù)雨流計(jì)數(shù)原則，對各齒輪副的動態(tài)嚙合力進(jìn)行循環(huán)計(jì)數(shù)，得到變幅疲勞載荷的頻次數(shù)。采用Geber二次曲線等效方法計(jì)算得到了隨機(jī)風(fēng)載作用下傳動系統(tǒng)等效應(yīng)力幅值和頻次。建立了基于概率疲勞累積損傷理論的風(fēng)電齒輪傳動系統(tǒng)動力可靠度模型，利用概率疲勞累計(jì)損傷理論推導(dǎo)計(jì)算了零件及系統(tǒng)的動力可靠度。研究了各參數(shù)隨機(jī)變異時系統(tǒng)動力可靠度隨時間的變化規(guī)律。分析了參數(shù)隨機(jī)性對傳動系統(tǒng)動力可靠度的影響，并將計(jì)算結(jié)果與Monte-Carlo法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對比。
