臨時重載道路：
礦山礦山運輸道路；礦山大型工程施工便道（高速公路、鐵路、隧道、水
利設施、水電站、大型房地產項目等）、戰備公路、林業木材運輸道路等。
重載道路：
露天礦山坑內干道、礦石外運道路等；
快速簡易道路：
新能源（光伏、風能等）發電場內外道路、鄉村便道、被季節洪水頻繁沖
毀的山區道路、通用機場道路、石油勘探井場道路、石油管道巡線道路、
草原防火道等；
毛細枝頭道路：
生態景觀道路、有機農場道路、種植園道路、、高爾夫球場內道路等；

以上應用領域的道路，由于對修建速度、工程成本、載重能力和環境保護的要求較高，傳統筑路技術幾乎無法滿足要求。
尤其是礦山道路，絕大部分礦山的道路，由于載重量大、交通量高、變動性強，無法使用成本高昂且不耐重車的傳統技術修筑，只能采取就地壓實、定期平整、不斷維護的粗放筑路方式，勉強使用。這就導致整個礦區內，雨天泥濘難行、晴天塵土蔽日。惡劣的路況導致燃油消耗居高不下、輪胎磨損異常嚴重、車輛報廢速度奇快、生產事故時有發生、職工健康很難保證。