工程車(chē)在實(shí)際工作中，由于缺乏能準(zhǔn)確測(cè)量的傳感及系統(tǒng)組件，疊加溫度、場(chǎng)地、環(huán)境、振動(dòng)、運(yùn)動(dòng)等客觀原因，導(dǎo)致原有簡(jiǎn)單的非智能的控制系統(tǒng)存在原材料浪費(fèi)和不能作業(yè)的現(xiàn)象。針對(duì)上述問(wèn)題，利康森隆高精度顆粒粉料撒布車(chē)車(chē)載稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)芯片式車(chē)載稱(chēng)重傳感器配合算法黑盒子解決原有工程車(chē)控制系統(tǒng)的高精度和高可靠性的實(shí)時(shí)稱(chēng)重需求。
- 產(chǎn)品參數(shù)
| 型號(hào)規(guī)格 | WSR |
| 稱(chēng)重范圍 | 按客戶(hù)需求 |
| 分度值（d） | 2-20kg |
| 靜態(tài)精度 | ±0.3%~±0.5% |
| 動(dòng)態(tài)精度 | ±1% |
| 安全過(guò)載 | 150% |
| 極限過(guò)載能力 | 300% |
| 系統(tǒng)供電電壓 | 12V /24V DC |
| 傳輸協(xié)議 | RS-232、Modbus RTU |
| 標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償范圍 | 前后±10°，左右±5° |
- 產(chǎn)品功能
1、車(chē)輛重量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和記錄、顯示；
2、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程施工作業(yè)進(jìn)度查詢(xún)和完成報(bào)表等功能；
3、實(shí)現(xiàn)超載報(bào)警，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和上傳等功能；
4、實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)重量自動(dòng)參與工程車(chē)控制系統(tǒng)。
