空氣被空壓機壓縮時，部分空氣中氣態水會凝結為液態水，液態水的初級過濾主要依靠一級精密過濾器過濾。過濾出來水通過設在底部自動排水閥進行排出，但壓縮空氣中含有的油泥、塵埃等雜質會頻繁堵塞排水器，過濾出的液態水無法排出。
干燥機智能清除壓縮空氣中的氣態水，不能清除已經凝結的液態水。大量液態水進入干燥機吸附塔會造成吸附劑吸附能力惡化，露點急劇上升，嚴重時導致吸附劑破裂成粉末狀，繼而堵塞后置過濾器，從而不得不更換吸附劑，更為嚴重的情況是吸附劑浸泡為漿糊狀后會進入儲氣罐。
壓縮空氣儲氣罐底部的手動排污閥依靠手動人工操作，存在排污不及時情況，且疏水效果差。冬季易結凍，致使壓縮空氣中的水分不能及時排除，這就導致壓縮空氣中的液態水全部進入凈化氣源終端用氣點。
2.2空壓機排氣溫度高
2.2.1潤滑油冷卻系統效果不佳。風冷空壓機采用翅片式油冷卻器，壓縮機產生的絕大部分熱量由潤滑油帶走，并在油冷卻器中通過風扇強制對流的方式傳遞給環境。如果發生缺油、冷卻器堵塞等情況，就會影響冷卻效果，使得空壓機排氣溫度過高，超出設計要求。空壓機后冷卻器采用自然吸風冷卻，面板常被打開，由于空壓機進風方向的改變，后冷卻器經常失效。
2.2.2環境溫度高。空壓機安裝在相對密閉的廠房內，經過油冷卻器后熱空氣通過風扇直接排入周圍環境。但由于空壓機吸入口與排氣口相鄰，導致部分熱空氣排出后即被重新吸入，致使壓縮空氣排氣溫度一直居高不下，夏季溫度可達50℃?？諌簷C排氣溫度高于設計溫度值，致使干燥機的除濕效果降低。此外，高溫下壓縮空氣中水分多以氣態水形式存在，壓縮空氣在進入各個用氣點的過程中逐漸散熱，氣態水凝結結露，這樣就將更多的水分帶入后續系統，冬季溫差大時這一問題更為突出。
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