310S鋼板激光切割上午價格回穩，成交稀少；下午期貨翻紅，需求不旺。午后，螺紋鋼期貨幾番起伏，收在紅盤，可惜工地要貨量沒有增加，市場成交也未見回暖，在兩大“指標”（期貨和銷量）沒有發生趨勢性變化之前，經銷商心態比較平和：只想靜靜出貨，不愿降價“跑路”——主導資源價格維穩，個別公司“看單”出貨（在報價基礎上下浮10元/噸）。另外，今日沙鋼久隆電商早盤螺紋鋼基價掛3953元/噸，較昨日午后報價回調30元/噸，這一價格比代理商的售價稍高。價格盤整，銷量再落，西本新干線現貨交易數據顯示，今天終端采購量較昨天繼續減少，表明剛性需求放緩；終端備貨下降，市場成交偏淡：庫存大戶銷量兩千余噸，小廠合格品出貨量三四百噸——總量較昨天減少三到四成。本周以來，價格是兩天推漲，一天橫盤；銷售是一日放量，兩天走軟——漲價，再次遭遇銷售的“煩惱”。從成交表現來看，氣溫快速下降，需求無力釋放，整體成交低位徘徊。

      報告發現，華北霧霾治理的困難可能是鋼鐵行業的煙氣治理。河北是大鋼鐵生產省份，山東位居第二位。但由于鋼鐵企業脫硫投入成本，目前只有極少數的鋼鐵企業開始脫硫實踐，絕大多數鋼鐵企業，都尚未真正進行脫硫。至于脫除氮氧化物(脫硝)，鋼鐵企業更是沒有任何作為。綠行齊魯負責人郭永啟告訴，河北和山東的民營鋼鐵企業很多，2006年以來，這些民營鋼企以虛假聯合的方式組成了鋼鐵集團或鋼鐵聯。但這類低級重組、虛假合并無法改變煙氣脫硫、脫硝的困境。河北在2017年把鋼鐵產能壓縮到2.2億噸。而實際上，2013年河北的鋼鐵產量也不過才1.9億噸。21日發布的華北煤問題首輪調研報告稱，產能與產量，是一個容易被公眾忽視的字眼。

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